Onze reis liep ten einde. Na Karasu we hoefden alleen de stad Istanbul (Istambul) te bezoeken, vanwaar ons vertrek zou plaatsvinden. We bereikten hem standaard met de bus. En we hadden maar één dag om het voormalige Constantinopel te bezoeken.
De stad Istanbul heeft een veel aangenamere ervaring achtergelaten dan Ankara. Het heeft een enorm cultureel erfgoed, verbindt verschillende religies, Europa en Azië. En om eerlijk te zijn, het is Istanbul - de hoofdstad van Turkije, en niet Ankara. Ik begrijp nu die mensen die een weekend naar Istanbul komen. Dit is echt een goede optie voor zelfstandig reizen..
Waar te verblijven in Istanbul
Van tevoren hotels opgehaald waar u de nacht kunt doorbrengen en met u kunt delen. Yeni hotel en Subrosa Hotel Istanbul. De recensies zijn goed, ook gunstig gelegen qua toeristische voorzieningen, over het algemeen kunt u veilig boeken.
Istanbul loopt
Voor de reis dacht ik na over hoe we zouden navigeren in zo'n grote stad. Maar de kaarten van Istanbul bleken hiervoor voldoende. Bovendien waren de belangrijkste bezienswaardigheden van Istanbul op de kaart aanwezig en waren er metrolijnen uitgezet. Dus als je daarheen gaat, zorg er dan voor dat je er een krijgt, en dan ben je onafhankelijk van betaalde tours in Istanbul.
Allereerst zijn we naar de luchthaven Ataturk gegaan om onze spullen over te dragen om licht te lopen. De prijs was niet erg aangenaam - 15 lir (300 r) voor een koffer en 20 lira (400 r) voor grote bagage. We dachten een beetje na en een idee kwam bij ons op dat nauwelijks bij de Europese burger zou zijn opgekomen - om twee rugzakken samen te stellen en ze één grote bagage te geven. Chip gerold. Gebruik!
In de buurt van de luchthaven Ataturk. Istanbul.
Trouwens, op het vliegveld waren we erg verrast door de man die bagage meenam en 5-6 talen sprak, waaronder Russisch. Het is dus raar, waar in theorie mensen met kennis van de taal zouden moeten zitten, degenen die alleen hun moedertaal spreken en vice versa.
Na de luchthaven namen we de metro naar het toeristencentrum. Om precies te zijn, bijna aan hem, aangezien de overdracht van filiaal naar filiaal in Istanbul wordt betaald. Het voordeel van tijd was genoeg en er was een verlangen om een wandeling te maken. Naast de metro van Istanbul zijn er ook metrobussen. Dit zijn bussen met een speciale rijstrook en een regelmatig schema. De kosten van al het transport zijn vergelijkbaar met de prijzen in Moskou.
Metro van Istanbul. kalkoen.
De stad Istanbul. kalkoen.
Voorbij de Russische wijk, waar alle inscripties in het Russisch zijn, naderden we de promenade. Hier kunt u de ontspanning van lokale bewoners bekijken. Kleine draagbare cafés, vissers die zich bezighielden met dringende problemen, een schietbaan langs de kust, mensen die lopen en ontspannen op het gras, en dit is donderdagmiddag. Niemand werkt of zoiets?
Werkdagen van Istanbul.
Schietbaan aan de oevers van de Zee van Marmara. Istanbul.
Strand in het centrum van Istanbul.
Romantiek aan de oevers van de Zee van Marmara. Istanbul.
Vismarkt aan de oevers van de Zee van Marmara. De stank is eng.
We taxiede naar populaire toeristenplaatsen: het centrum van de oude stad, waar de Sultanahmet (Blauwe Moskee) en de Hagia Sophia (de St. Sophia-kathedraal) zich bevinden. We vielen in de Blue Dream en de St. Sophia-kathedraal was om de een of andere reden al gesloten. We bewonderden deze gebouwen gewoon van buiten en liepen door de smalle straatjes van de oude stad.
Sultanahmet (Blauwe Moskee) in Istanbul.
Toegang tot Sultanahmet. Wie weet waarom de ketting hangt?
Sultanahmet (Blauwe Moskee) in Istanbul.
Hagia Sophia (Hagia Sophia) in Istanbul.
Straten in de oude stad van Istanbul. kalkoen.
Centrum van Istanbul. In de buurt van de St. Sophia-kathedraal.
Als bagels bij elke stap in Ankara worden verkocht, is er gekookte maïs, 1 lira (20 wrijven) per oor. Absoluut smakeloze infectie. Het is beter om bagels te verhandelen.
Istanbul is de hoofdstad van maïs.
Nadat we een beetje door het park hadden gelopen, vingen we een zonsondergang op de Bosporus. Een symbolische plek, een waterstrook die Europa en Azië van elkaar scheidt. Veerboten die elk half uur erg populair zijn, varen door de straat, omdat het sneller is om de overkant te bereiken dan om een haak door de brug te maken.
Zonsondergang op de Bosporus-Straat. Istanbul.
Prolife Bosphorus. Istanbul.
Drijvende mcdonalds. kalkoen.
Avond Istanbul. kalkoen.
En toen kwamen ze in de donkere hoeken van de winkelstraten. Eén zaklamp en geen zielen. Onderweg kwamen we alleen pakketten tegen, zoals tumbleweeds. En dit is in het hart van Istanbul!
Istanbul centrum in de avond.
In de buurt, en ook in het donker op de loer SSU - Istanbul State University ...
Staatsuniversiteit van Istanbul.
Door onze vermoeidheid bleven de indrukken van de stad een beetje wazig. Maar het feit dat hij fascineert en weer bij hem terug wil komen, dat is zeker. Gelukkig kun je goedkope tickets naar Istanbul kopen (ik raad je aan om naar Aviasales.ru en Skyscanner.ru te kijken) en op elk moment in de pseudo-hoofdstad van Turkije te zijn.
Nadat we al onze laatste lira opzettelijk hadden uitgegeven, keerden we terug naar Ataturk Airport. En een paar uur later vloog hij tevreden en gelukkig naar Moskou, klaar voor nieuwe avonturen.
P.S. Iedereen die niet van Turkije houdt, zat er gewoon niet echt in!
Alle delen van het verhaal over onze onafhankelijke reis naar Turkije:
Route - Kemer - Antalya - Demre (Werelden) - Olympus en Cirali. - Kant - Beysehir-meer - Cappadocië - Göreme - Ankara - Adapazar - Karasu - Istanbul
