Zes maanden toen we in Thailand woonden, fotografeerde ik periodiek allerlei soorten auto's, fietsen, mensen op de fiets, openbaar vervoer. En nu wil ik deze foto's met je delen. Daarom zijn er deze keer weinig woorden en bijna alleen foto's.
De inhoud van het artikel
Openbaar vervoer
Iets wat ik al in mijn artikelen heb uiteengezet. Maar het is oké als ik herhaal, laat alles op één plek staan. In de regel worden tuk-tuks (variëteiten van motorfietsen met een zijspan), sang-teo (pickups, waar achterin de bank), zoiets als een mini, gebruikt voor beweging-
bussen (kunnen op basis van alles gemaakt worden), en gewone bussen van oud (korte afstanden) tot nieuw en comfortabel (tussen steden). In sommige steden kan tuk-tuki of sang-teo er anders uitzien, ze zijn gemaakt op basis van andere eenheden. Ik schreef hier over het openbaar vervoer - Metro van Bangkok, busstations van Bangkok, treinstations van Bangkok
Bussen
Korte bussen rijden vaak, vaak oude. Sommigen van hen hebben echter airconditioning. Dergelijke bussen worden ook gebruikt om door de stad te rijden, maar er zijn ook moderne. Soms rijden minibusjes op sommige routes. Tussen steden rijden langeafstandsbussen comfortabel met airconditioning en een toilet (vaak dubbeldekker), waar een vip is, 1e en 2e klas. Klassen verschillen niet significant - de breedte van de stoel, eten, snelheid en toilet.
Korte afstandsbussen
Openbaar vervoer in Bangkok
Dubbeldekkerbussen
Sommige bussen zijn rasskrashivany
Eerste klas bus
Minibussen, gezongen
Sang-teo - dit zijn overdekte pickups, waarin stoelen zijn gemaakt. Dit is het meest populaire transportmiddel in de stad en de omliggende buitenwijken. Grotere eenheden kunnen ook de vorm aannemen van vrachtwagens, waarbij de carrosserie wordt vernieuwd voor passagiers. Meestal kost het tarief ongeveer 20 baht (20 wrijven) in de stad, of iets hoger als het verder is.
Sang-teo in Chiang Mai
Minibus in Phuket
Klop Klop in Thailand
Tuk-tuks worden meestal gemaakt op basis van een motorfiets met zijspan. Alleen de wandelwagen staat niet aan de zijkant, maar aan de voor- of achterkant. Meestal reizen toeristen naar hen toe, omdat dit het duurste transportmiddel is. Klop klop kan ook in de vorm van een kleine auto zijn. Het tarief is vanaf 100 baht (100r), hoe te onderhandelen.
Klop Klop in Chiang Mai
Tuk tuk dashboard
Omgekeerde tuk tuki
'S Nachts gloeien tuk tuki soms
Klop klop in de vorm van een auto
Mototaxi
Ze zijn niet overal te vinden, maar ook vaak. Meestal vervoerd voor een korte afstand 1-2 passagiers en kost 50 baht (50r).
Mototaxi in Phuket
Oude auto's
Om de een of andere reden heb ik een bijzondere liefde voor oude auto's (dit geldt niet voor Russen). Maar niet voor degenen die aan het begin van de vorige eeuw waren, maar eerder in de tweede helft. Een van mijn favorieten is de Ford Mustang uit de jaren 60. Ik zag hem natuurlijk niet in Tai, maar er was iets soortgelijks. Bovendien ken ik geen namen of kenmerken, ik kijk er gewoon graag naar.
Rode Mercedes cabriolet
Een beetje Amerikaans
Hippy Mobile in Chiang Mai
Ik ben dol op gele stationwagons
Het is ook Amerikaans
Er zijn veel bugs in Chiang Mai
Oorlogsmachine
Iets geels en ouds
Taxi in Pai
Thaise ambulance
Astin Cooper in Bangkok
Ik wil mezelf hetzelfde
Moderne auto's
Omdat er veel boeren, arbeiders en ook offroad-wegen zijn in Thailand, zijn de meest populaire auto's hier pickups. Toen ik voor het eerst op de groentemarkt kwam, dacht ik meteen, al waren het maar onze zomerbewoners, maar collectieve boeren zouden jaloers zijn op de Thais. Ze rijden rond in Toyota ...
Toyota Hilux - een van de meest populaire auto's
Ophalen in Thailand
Pick-ups overladen maximaal...
Ongewoon voor ons
In Thailand, zoals waarschijnlijk in elk ander land, zijn er verschillende transportmiddelen die niet kenmerkend zijn voor ons land. Wat is dit hiervan voor toeristen, iets voor de lokale bevolking.
Campagnemachines - rijden en uitzenden
Houten machines in Pai
Kleine auto's voor kleine mensen
Vervoer in Chiang Saen
Cafe Machine in Chiang Mai
Rijden in een kooi
En iemand fietst
Riksja moe
Mobiele geldautomaat in Bangkok
Al waarschijnlijk geen mobiele bar
Motobikes
De meest populaire manier van bewegen. Eerste week in Chiang Mai we vroegen ons af waar de trottoirs waren, waar de voetgangers ... Dus daarom is het niet nodig om te lopen als er een fiets is. En hoe ze rijden is er een apart liedje, voor 3-4 personen, met tassen en koffers. Soms is zelfs de bestuurder niet zichtbaar achter dingen.
4 mensen op één fiets komen vaak voor
Kinderwagen fiets
De man in de wandelwagen stoomt niet eens
En waarom is ze zo lang??
Fruit Macau - Fiets en wandelwagen
Alleen voor producten op de fiets
Thais op de fiets
Driewielige scooter
Wat een knappe!
P.S. Als iemand de naam van de auto kent, zal ik die graag ondertekenen. En dan heb ik geen idee hoe ik ze moet zoeken op de foto's 🙂
