Macau was echt verrast, hoewel het helemaal niet interessant zou zijn «onderland», waar te kijken vooral en niets, vooral na Hong Kong. In werkelijkheid liep het anders, al bleef ik maar een paar uur in Macau. Het is natuurlijk onmogelijk om na een kort bezoek nog meer zinvolle conclusies te trekken, maar ik wilde hier in ieder geval nog een paar dagen terugkomen.
Macau is een voormalige Portugese kolonie (slechts 1999 ophield te zijn) en tegelijkertijd Aziatisch Las Vegas, waar massa's mensen samenkomen om in allerlei soorten casino's te spelen. Omdat gokhuizen op geen enkele manier aan me vastklampen, liep ik gewoon door de stad. Macau bestaat uit 3 delen: Macau (Macau) zelf op het vasteland en de Taipa en Coloan-eilanden, waarvan de eerste de internationale luchthaven is.
Tijdens de wandeling had ik totaal verschillende sensaties: kijkend naar de geplaveide smalle straatjes en koloniale architectuur, leek het alsof ik Zuid-Europa was binnengedreven, maar toen ik naar de gespiegelde wolkenkrabbers keek en de inscriptie in het Chinees opmerkte, begon alles op Hong Kong te lijken. In Macau kregen we een nogal interessante mix van Azië en Europa, zodat je periodiek verdwaalt en niet helemaal begrijpt waar je werkelijk bent. Misschien is dat de reden waarom er een soort speciale sfeer is die ik nog steeds niet in woorden kan beschrijven, het is op de een of andere manier bijzonder aangenaam om hier te zijn.
Aanvankelijk dacht ik dat ik iets zou zien dat erg lijkt op Hong Kong, alleen veel kleiner (het grondgebied van Macau is klein). Maar in tegenstelling tot Hong Kong kun je hier veilig naartoe lopen zonder bang te zijn met iemand in botsing te komen. Een uitzondering, slechts een paar straten in de buurt van het fort en de ruïnes van de kathedraal, waar het toeristengebied zich bevindt met alle gevolgen van dien. Maar zelfs daar is al deze menigte op de een of andere manier nutteloos of zoiets, misschien omdat niemand haast heeft, omdat hij op vakantie is. En ook het gevoel van benauwdheid verdween ergens en liet je geen minuut in Hong Kong achter, ik zuchtte direct kalm. Trouwens, ademen en de waarheid is hier veel gemakkelijker.
Buiten het stadscentrum en op het naburige eiland ziet alles er een beetje anders uit, maar ik was er alleen met de bus die van de stad naar het vliegveld reed. Vers gebouwde woongebouwen vermengd met casino's hechten zich niet aan elkaar vast, en om hen heen zijn er nog vrije ruimtes en gebieden die nog niet ontwikkeld zijn.
Enkele nuances, om jezelf niet te vergeten, en alle anderen om op te merken
Ten eerste, ter verduidelijking, Macau is geen apart land, maar een autonome regio van China, met een eigen economie en bestuur. Een visum voor Macau is niet nodig voor een periode van minder dan 30 dagen, dit geldt voor Russische staatsburgers, ik weet niet van andere landen.
De gemakkelijkste manier om van Hong Kong naar Macau te komen de veerboot. De veerboot vertrekt vanaf drie plaatsen: vanaf het schiereiland Kowloon, vanaf het eiland Hong Kong en vanaf de luchthaven van Hong Kong. De kosten van de veerboot bedragen ongeveer 150 HKD (600 roebel), reistijd 1 uur.
Ik zal je vertellen hoe ik het deed, deze optie is goed voor het budget. Aangezien vliegtickets naar Macau vanuit Bangkok twee keer goedkoper zijn (3100 roebel met bagage) dan vanuit Hong Kong, werd besloten om met de veerboot naar Macau te gaan. Ik zeilde vanaf het Kowloon-schiereiland, dus belandde ik bij de Macao Ferry Terminal). En om niet te sjouwen met dingen in de stad, ging hij rechtstreeks naar het vliegveld naar Taipa met de AP1-bus, hij gaat daar alleen heen met de veerbootterminal in Macao. Ik leverde dingen in op de luchthaven (een bagagedepot bevindt zich op de tweede verdieping), de prijs is 10 MOP / uur (40 roebel) of 80 MOP / dag (320 roebel). Trouwens, ik adviseer degenen die vliegtickets nodig hebben om via Aviasales.ru en Skyscanner.ru te kopen.
Er is geen metro in Macau en alle transfers zijn per bus en taxi. Omdat het gebied klein is (Taipa-eiland en het schiereiland Macau), kun je vrij snel van het ene punt naar het andere gaan. Het eiland is door verschillende bruggen met het vasteland verbonden. Bussen vanaf de luchthaven naar het historische deel van de stad - MT1, MT2. De reistijd is ongeveer 20 minuten. Chauffeurs hebben geen wisselgeld, dus wijzig het wisselgeld vooraf op de luchthaven. De kosten van een reis naar de stad zijn 4,20 MOP (16,8 roebel). Omdat ik niet heel weinig geld had, betaalde ik altijd 5 MOP per reis, en meer als je wilt 🙂
Geld wisselen voor lokale pataki heeft niet veel zin als je al Hong Kong-dollars bij je hebt. Ze lopen hier net als pataki en ik heb ze gemengd betaald. De wisselkoers voor de roebel is hetzelfde, we vermenigvuldigen de prijs met 4 en krijgen de kosten in roebel om het duur / goedkoop te evalueren.
Niet iedereen kent hier Engels, maar er waren geen problemen, want ze riepen meteen iemand die het begrijpt. De inscripties zijn altijd gedupliceerd in het Portugees, dus als je nog Portugees kent, wordt alles nog eenvoudiger. Of ze het nu zeggen of niet, ik weet het niet, ik heb een toespraak gehoord, maar niet het feit dat het lokaal is.
Eten kost ongeveer hetzelfde als in Hong Kong. Ik at in een goede food court, die op 5 minuten van Senado Square ligt. Toegegeven, ik heb Macau-eten niet geëvalueerd en heb daar gewoon een Thai Pad Thai gekocht.