Stad München - eerste indrukken van Duitsland

Het gebeurde zo dat we reden om verliefd te worden op Frankrijk, en ik werd puur toevallig verliefd op Duitsland. Nou, het is natuurlijk niet dat ik verliefd werd, maar ik zou er zeker nog een keer naar toe willen gaan om rond te kijken, cultuur en leven te zien, en ook om te begrijpen hoeveel de eerste indruk samenvalt met de tweede.

We gingen van Praag naar München. En direct na het oversteken van de grens met Duitsland voelden we dat er iets was veranderd. Autobahns zijn autosnelweg geworden, bomen groener en de zon vrolijker. In feite bleef natuurlijk alles hetzelfde, alleen de wegen werden vrij, de snelheidslimieten verdwenen en de kosten van auto's om ons heen veranderden dramatisch - solide gloednieuwe BMW's en Mercedes. We waren zelfs een beetje verlegen voor onze Logan, omdat het gevoel was alsof we op een kar rolden, nou ja, of op een VAZ-cent. Maar de complexen waren snel verslagen en we haastten ons naar de stad München, omdat daar een opvanghuis en een nieuwe vriend van couchsurfing.

Gratis Duitsland Autobahns

Gratis Duitsland Autobahns

De inhoud van het artikel

Fietsers, greens, pleinen

Het eerste dat we in München zagen, was de opsluiting van de stad voor fietsers: overal fietspaden, verkeerslichten voor hen, parkeren. Precies een soort toekomstige stad. Een beetje enthousiaste recensie van München, maar mijn droom om op twee wielen door de stad te reizen in naam van gezondheid en ecologie, kon hier worden gerealiseerd. In Moskou wil ik mezelf neerschieten als je op een fiets rijdt, zodat het sneller zou zijn totdat de chauffeurs verpletterd of vergiftigd zouden worden door uitlaatgassen.

Stevige fietsen op straat

Stevige fietsen op straat

München fietspaden langs elke stoep

München fietspaden langs elke stoep

Het bijzondere van Duitsland is dat hightech gecombineerd wordt met groene zones. Dat is hoe ik me de toekomst voorstel, en niet van massief metaal, plastic, gerold in asfalt en ruimteschepen.

De moderne stad München

De moderne stad München

Toch, zoals het ons leek, in de stad München, en mogelijk in heel Duitsland, is alles op de een of andere manier terecht pedant en tegelijkertijd precies vierkant. Overal orde, velden op de lijn, gebouwen met hoeken, rechte straten.

Het tweede wat we voelden was hoe moeilijk het was om achteruit te zijn. Het duurde ongeveer 15 minuten om te begrijpen hoe de parkeermeter werkt - een apparaat om te verzamelen «donaties» voor parkeren. En dit is niet de laatste keer dat we niet meteen wisten wat we moesten doen. Tot hier is alles weg.

Couchsurfing in München

Oliver (Oliver), de naam van de persoon die ons de mogelijkheid bood om comfortabel te overnachten, bleek een interessant persoon te zijn, veel op reis en creatief. We zijn fans van designer vondsten die hij in zijn appartement heeft toegepast. Wat we het leukst vonden, waren zelfgemaakte kroonluchters - gloeilampen bedekt met kleurrijke foto's..

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Mr. München - Oliver's appartement

Oli is volgens hem echter geen typische Duitser. Maar zoals de praktijk heeft aangetoond, hebben we tijdens onze hele onafhankelijke reis naar Europa zogenaamd de hele tijd ontmoet met niet-typische vertegenwoordigers van onze landen. Alles in de wereld is echter relatief en alleen door zulke kennissen kun je mythen over landen verdrijven.

Twee nachten achter elkaar hadden we gesprekken over het leven, de politiek, over wat goed is en wat niet. En hier is wat ik kan zeggen: ik moest Engels leren. Ik had zoveel spijt dat ik maar 50% van het hele gesprek begrijp, en onze meisjes, die de taal goed kenden, meegesleept door een interessant gesprek, vergaten me constant te vertalen.

Wij, ons hele bedrijf

Wij, ons hele bedrijf

München 's nachts

Op de eerste avond zijn we erin geslaagd om alleen naar de universiteit te gaan. Zelfs niet 's avonds, maar' s nachts, kwam laat aan. Waarom daar heen gaan? Ja, het was gewoon interessant om te zien. Het blijkt dat in Duitsland deze instellingen openbaar zijn, de klok rond open en geen pas nodig is. Iedereen kan hier komen, zowel ter inzage als om te luisteren naar colleges.

Universiteit van München

Universiteit van München

Het eerste auditorium aan de universiteit

Het eerste auditorium aan de universiteit

Dichtbij de universiteit

Fontein in de buurt van de Universiteit van München

Bij thuiskomst merkten we dat de wegwerkzaamheden hier 's nachts worden uitgevoerd en niet tijdens de spits gedurende de dag, waardoor er files ontstaan. En hoe hebben ze dit bedacht ?! Stel je voor dat er auto's blijken te zijn om asfalt te verwijderen. Het is te snel! Maar hoe zit het met Tajiks met jackhammers? Maar hoe creëer je banen en geld voor smeergeld? Duitsers denken helemaal niet aan mensen. Dit zijn de kenmerken van de Duitse economie.

Machines voor het verwijderen van oud asfalt

Machines voor het verwijderen van oud asfalt

Straat in het centrum van München

München straat in het stadscentrum

Triomfboog. München stad

Triomfboog. München stad

Waar te verblijven in München

Als couchsurfing niet werkt of iets niet met hem lukt, heb ik hotelopties op voorraad. München is een vrij dure stad, dus je moet de hotels van tevoren kennen (of beter en ze meteen boeken), hier is bijna niets te vinden. Hier zijn twee goede hotels waar je kunt verblijven, raad ik aan - Hotel Senator München en Pensioenmarge. Beoordelingen zijn goed, de locatie is goed, de metro is dichtbij.

P.S. Oh, een geweldige stad, ik wil er in ieder geval nog een keer heen.

logo