Metro van München - impressies en kaart
We maakten een ritje met de metro in München. We vonden het erg leuk, maar op veel manieren. Allereerst omdat het stil is. Niet alleen stil, maar ook erg stil! Als je in de metro van Moskou was, zul je begrijpen waarom je hier op let. Inderdaad, in 3 uur rijden van en naar je werk ervaar je zo'n druk op je oren dat je een zombie kunt worden. Het is duidelijk dat je eraan went, een persoon kan aan alles wennen, maar je kunt het rustig doen, dat kan. Ooit herinner ik me zelfs dat ik met oordopjes reisde, zonder muziek, net als oordopjes.
Je zit meteen stil en praat met de persoon tegenover je. Je schreeuwt niet als een dwaas in je oor, scheurt je stem en breekt de vliezen van je gesprekspartner, maar je voert een praatje over abstracte onderwerpen.
De inhoud van het artikel
- 1 Binnen de metro van München
- 2 Metro-informatie in München
- 3 Metrokaart van München
- 4 Waar te verblijven in München
Binnen de metro van München
De rest van de metro van München is erg modern. Nieuwe treinen, elektronische displays op elk station met de aankomsttijd van de trein en zelfs muziek speelt soms op de stations. Deuren van en naar de auto gaan met één druk op de knop open, zeer ongebruikelijk, maar populair in heel Europa. Elektriciteit besparen is zo?
Elektriciteit wordt ook bespaard door omkeerbare roltrappen, die alleen worden ingeschakeld wanneer een persoon nadert, en in de juiste richting draaien, afhankelijk van waar hij vandaan komt. Het is niet bekend wie voorrang heeft, maar check.
In plaats van tourniquets bij de ingang van het station zijn er validators, waar u uw ticket zelf moet valideren, wat betekent dat u gratis kunt reizen als het geweten het toelaat. Toezichthouders krijgen, maar niet altijd, een boete van 40 euro. We stonden een keer toe, en we veegden, slechts een paar stations. Om precies te zijn, de Duitser stelde voor om de adrenaline te testen, dus we waren het eens. Maar dit is natuurlijk niet de moeite waard. Zelfs nu beschaamd. Maar toen deden we het niet meer en betaalden we altijd voor de metro.
We waren blij met de gratis toiletten in de metro van München, de bakkerij en het afval op de stations en in de auto's! Nou, is het echt zo moeilijk om afval op de stations in Moskou te zetten, ik zwijg over de auto's, omdat ze dan zelf minder opruimen. En ze hebben ook defibrillators die aan de stations hangen en overal liften voor gehandicapten, zo zorgen mensen.
Metro-informatie in München
- U-bahn is de metro, S-bahn is de trein. De eerste in de stad, de tweede gaat verder. Maar tegelijkertijd is het één transportsysteem.
- Het tarief is afhankelijk van de zone waar je heen gaat. Hoe verder, hoe duurder. In het stadscentrum kost - 2,40 euro (één zone). Er zijn nog steeds cirkels, verwar niet. Zones zijn kleurgecodeerd, cirkels zijn genummerd.
- Er zijn groepstickets (9,40 euro voor 5 personen in de centrale zone), eendaagse tickets (5,20 euro voor 1 persoon), weektickets zijn erg handig voor bezoekers en goedkoper.
- Niet-gevalideerde tickets zijn niet geldig, boete 40 euro.
- Metrokaartjes worden gekocht in automaten bij de ingang, er is gedetailleerde informatie over de kosten en de zones.
- Enkele tickets voor alle soorten vervoer (metro, treinen, trams, bussen) binnen de geselecteerde zone. Transplantaties zijn gratis.
- De metro rijdt in München van 04.00 uur tot 01.00 uur, in het weekend tot 02.00 uur.
Metrokaart van München
Hier kunt u een pdf-bestand downloaden met een handige metrokaart van München (U-bahn en S-bahn) voor centrale gebieden.
En op deze site staan nog twee kaarten. De eerste voor 1-4 cirkels voor alle soorten transport, de tweede voor cirkels 5-16.
Waar te verblijven in München
München is een vrij dure stad, dus hotels moeten van tevoren worden doorzocht en geboekt, er is ter plaatse nauwelijks iets te vinden. Het beste van tevoren «Gaan wandelen» op de kaart en zoek uit waar het gemakkelijker zal zijn om te wonen en wat de prijs is. Hier zijn twee goede hotels waar je kunt verblijven, raad ik aan - Hotel Senator München en Pensioenmarge. Beoordelingen zijn goed, de locatie is goed, de metro is dichtbij.