Indrukken van Hainan (China) en vergelijking met Thailand
Mijn eerste indrukken zullen betrekking hebben op het eiland Hainan en het kleine stadje Lingshui, dus de post zal, hoewel over indrukken uit China, waarschijnlijk vooral relevant zijn voor Hainan. En het kan heel goed zijn dat als we in Beijing of ergens anders in het noorden van het land waren geweest, de indrukken totaal anders zouden zijn geweest. Nou ja, wat je ook zegt, maar voor mezelf trek ik altijd parallellen met Thailand, want het is speciaal voor mij - het eerste land in Azië, waar ik lange tijd woonde. Hainan zal voor mij hetzelfde zijn als de eerste bezochte plaats in China.
De inhoud van het artikel
Vergelijking met Thailand
Zoals ik hierboven schreef, kan ik alleen maar vergelijken met Hainan, omdat China enorm is. Dus hier doet alles me denken aan visueel veredelde Tai. De gebouwen zijn vergelijkbaar, alleen nieuwer of zoiets, er zijn absoluut geen rommel en verstopte gebouwen, blijkbaar schilderen ze de muren op tijd. En dan is er nog een andere hoogte, gewone gebouwen hebben 5 verdiepingen in plaats van 3, zoals gebruikelijk in Tai. En ook, zelfs in ons kleine stadje, zijn er veel gebouwen van 10-20 verdiepingen. Uiterlijk zien ze eruit als moderne Thaise appartementen in Pattaya of Bangkok, weet je nog, we leefden op de een of andere manier hierin.
Linshui ziet er modern en beschaafd uit
Lingshui is een behoorlijk behoorlijk uitziende stad
De hoogte van gebouwen is over het algemeen hoger dan in Thailand
Linshui River Bridge
De hoofdstraat van de stad, bijna Europa
Op straat is er een soortgelijk probleem met trottoirs, ze zijn niet overal, maar als dat zo is, is het gemakkelijker om langs de rijbaan te gaan. Maar veel schoner. Ja, er zijn rommelige plekken zoals een markt waar slop bijna over de voeten stroomt en bergen afval, maar in de rest van de stad is alles in orde.
Er zijn trottoirs, maar weinig hulp
Op de Chinese markt ga je sloppen
Chinese snacks, mmm ...
Op straat staan fietsen en tuk-tuks, er zijn bitterkoekjes, er wordt fruit verkocht. De hele natuur is hetzelfde - tropisch, met palmbomen en op sommige plaatsen verschroeid gras. Maar hier is de waarheid dat alles erg op elkaar lijkt. Alleen de Chinezen lachen bijna niet, maar ik doe het uit gewoonte (ik heb altijd een glimlach in Tai), maar blijkbaar gaat het snel voorbij. Kenners van China zijn gewoon niet beledigd, je zult zeker veel meer verschillen vinden :)
Wat is geen Thaise macanese?
Typisch Aziatisch café
Dan niet Thailand?
Boeddhisme in Thailand, communisme in China
Tuk-tuks zien er anders uit en zijn bijna ruïnes. De Russen noemen ze riksja en in het Chinees San Lung Chae
het internet
Het internet is hier ... In Thailand heb ik nog nooit zo'n slecht internet gehad. Maar eerlijk gezegd denk ik dat het probleem niet in het land ligt, maar in het feit dat hier in het revalidatiecentrum wat dode wifi (5 Mbps) is en verspreid in de helft van het gebouw. En hoewel niemand waarschijnlijk iets downloadt, blijkbaar is het kanaal zelf erg onstabiel, de site kan enkele minuten (of helemaal niet) worden geopend. Over het algemeen doet de situatie denken aan Tai - er is snelheid, maar sommige pakketten gaan verloren (vandaar de vertraging) en verkeer naar de paarden.
Als VPN is ingeschakeld, is dit de snelheid in China
Ook een Chinese firewall tegengekomen. Google, Dropbox, Facebook en Yandex.Disk-services werken niet (applicatie, site wordt geopend). Maar daarnaast werken de meest gewone sites, zoals Evernote, Hotelscombined, internetbanken of zelfs de megafoonsite niet periodiek! Misschien blokkeert de firewall van het ziekenhuis zelf iets, of sommige problemen met traceren, ik weet het niet. Ik heb in ieder geval Google nodig, dus kocht ik een VPN van seed4.me (als je een uitnodiging nodig hebt, hier is 4387f487-178e-4517-9bf4-86e069c00f7d) en ik gebruik het, het gaat bijna altijd open, alleen de snelheid bevalt niet, soms voor een minuut Ik moet wachten op de download. Ik moest alle cloudservices uitschakelen en torrents vergeten. Maar het belangrijkste van Life-trip gaat snel open, dat met een VPN, dat zonder het eigenlijk bedankt daarvoor :)
Prijzen
Een beetje duur. Het is natuurlijk te vroeg om te zeggen, maar ik heb al twee supermarkten en de markt bezocht, de prijzen zijn iets lager dan in Moskou. Gemiddeld kosten groenten / fruit ongeveer 15 yuan / kg. In maart 2015 geven ze 1 yuan voor 10 roebel, dus vermenigvuldigen we alle prijzen met 10. Toegegeven, als we er rekening mee houden dat een half jaar geleden bij het overschakelen op roebels alles de helft kost, dan keren we opnieuw terug naar het feit dat het probleem in de roebel zit, en sommige landen zijn goedkoop gebleven. Maar wat eten betreft, ik zal op de een of andere manier een apart bericht vrijgeven als ik het in de loop van de dingen heb, ik ga naar cafés en probeer het meeste. En je moet begrijpen dat eten niet de enige uitgave is.
Gele mango is niet helemaal zoals in Thailand, het lijkt meer op de variëteit als de buitenkant groen en oranje van binnen is. Ik vind het leuk :) Ze kosten 10-15 yuan / kg. En dan funky cherrytomaatjes, zo heb ik nog nooit van mijn leven gegeten. De smaak is zo rijk dat het lijkt alsof je tomatenconcentraat eet. Kost ongeveer 7-10 yuan / kg. Ja, het is heel ongebruikelijk dat de prijs overal voor een halve kilo is, elke keer dat je in de war raakt.
Vermenigvuldig de prijs met 10 en ontvang de prijs per pond
Cherrytomaatjes zijn de lekkerste in mijn leven! Zijn erg goedkoop!
Huisvesting kost ongeveer 1500-2500 yuan voor een goed appartement, maar je kunt niet minder dan een jaar huren, ondanks het feit dat de betaling niet maandelijks is, maar meteen (meestal) een half jaar. Maar dit, als we het hebben over onze stad Lingshui. In Sanya, zoals ik het begrijp, is het in dit opzicht een beetje eenvoudiger, zijn er meer woningaanbiedingen en soms is er een maandelijkse betaling, zoals een maandelijkse verandering, maar ook jaarcontracten hebben de voorkeur.
Vervoer
Het uurwerk is, zoals we dat in Rusland hebben, rechts, maar traditioneel zijn er voor Azië veel fietsen op de weg. Ik hield niet van autorijden. Vind je dat Thais slecht rijden? Kom naar ons in Hainan en kijk hoe het nog steeds gebeurt. Verhalen rijden langs de tegemoetkomende rijstrook (en niet tegelijkertijd langs de zijlijn!). Let niet op voetgangers, auto's en verkeerslichten zonder de vaste weg over te steken. Zoekwoord hier «niet aan het kijken» en «niet voorspelbaar». Bovendien lijken sommige automobilisten te rijden, ik nam een taxi door de stad Sanya naar het treinstation, en daar zijn om de paar meter U-bochten, dus de auto's draaien om zonder te kijken, waardoor de stroom wordt belemmerd en iedereen vertraagt of stopt. En als je ze toetert (de taxichauffeur deed het koppig), letten ze niet op, blijven gewoon indrukwekkend hun manoeuvre afmaken.
Misschien is het goed dat je niet met een auto naar buitenlanders kunt rijden :) En ik had een idee om te huren, maar het is eng om te rijden. Om precies te zijn, je kunt rijden, maar je moet Chinese rechten krijgen, onze internationale rollen niet. Echte scooters met laag vermogen, zoals elektrische, kunnen zonder rijbewijs worden bestuurd. Ja, ja, er zijn veel elektrische scooters! In het begin kon ik niet begrijpen waarom ze bijna zonder geluid voorbij kwamen, ik dacht dat ze benzine bespaarden. Maar toen zag ik dat ze dat ook deden «sparen» en toen drong het tot me door. Later vertelden ze me dat er in China over het algemeen een verbod is op benzinefietsen, dus het is moeilijk om ze te registreren.
Oplaadbare elektrische scooter
Kinderzitje voor een fiets
Wat vind je van bloemafstemming?
Een groot pluspunt van elektrische scooters is de afwezigheid van lawaai en verbranding. Ik herinner me hoe op een groot Thais kruispunt oren liggen en dat er niets te ademen is. Maar de elektrische fiets is ontworpen voor 50 km van alles. Maar je kunt kopen voor 2000 yuan of minder. Je kunt geen verhuur zeggen. Ik zag advertenties voor het huren van 150 kubieke scooters van 130 yuan / dag op internet, het gaat over Sanya, maar zoals ik het begrijp, is dit geen grootschalig fenomeen. In onze stad is er helemaal geen verhuur, omdat er hier geen buitenlanders zijn, alleen wij.
Taal en mensen
Ze spreken geen Engels. Ze praten helemaal niet. Bovendien proberen de Chinezen koppig iets in het Chinees te vertellen, ook al is het in mijn toespraak duidelijk dat ik geen woord ken. Zelfs als ik Engels of Russisch spreek, voelt het alsof ze proberen te begrijpen wat ik zei, misschien heb ik gewoon een heel slechte Chinese uitspraak :) Op het vliegveld vroeg ik iemand over waar hier bevindt zich de terminal en hij sprak onophoudelijk Chinees, vroeg opnieuw en probeerde het woord te begrijpen «terminal».
Hetzelfde probleem met de inscripties, er is bijna niets in het Engels, noch op straat, noch in de winkel. Het blijkt dat Tai gevangen zit voor buitenlanders, bijna alles wordt in het Engels gedupliceerd in winkels, en op straat worden sommige Thaise inscripties in het Engels geschreven, en je moet alleen onthouden dat Wat een tempel is en Baan een dorp. Het belangrijkste dat je kunt lezen, in tegenstelling tot Chinese karakters.
Overal waar hiërogliefen zijn, kan men alleen maar raden
Inschrijvingen allemaal in het Chinees
Probeer te raden dat het melk is
Ik kan moeilijk iets over mensen zeggen, want in ons medisch centrum zijn dokters allemaal gewend aan buitenlanders, en in de stad waar we wonen, staren de lokale bewoners ons allemaal als buitenaardse wezens aan. Ze kunnen letterlijk op de hielen volgen en bijna in hun mond kijken. Zo'n aandacht is erg vervelend, je voelt je als een aap in een kooi.
En dus zaten ze ongeveer een uur, alleen popcorn ontbrak
Zoals ik al zei, glimlachen de Chinezen niet naar Hainan. Maar over het algemeen is het op de een of andere manier minder ernstig dan de Russen :) En de cultuur heeft dezelfde chip als de Thais - «gezichtsverlies», ongemakkelijk. Van een heel ongebruikelijk ding - het Chinese spuug op de vloer, blaf, zou ik zeggen, en veel rook. En om de een of andere reden spreken ze altijd in hoge tonen, bijna schreeuwen, dus als er meerdere Chinezen zijn, dan is er veel lawaai.
Klimaat
Onderweg vond ik een heel geschikt klimaat voor mezelf, bijna perfect. Ik sjok elke dag! Ik kijk nu in Pattaya 31-33 graden overdag en 25-27 's nachts. We hebben hier op Hainan in de Sanya-regio op 28-30 in de middag, die gemakkelijk worden verdragen, vooral in de schaduw. En de nachttemperatuur is 21-23, dat wil zeggen 's avonds,' s nachts en 's ochtends kun je normaal ontspannen van de hitte. Wat niet over Tai kan worden gezegd, 's nachts laat 25-27 graden je immers niet volledig ontspannen van de hitte. Het klimaat in Sanya lijkt enigszins op het klimaat van Chiang Mai, maar het is nog nooit zo koud en zo heet, plus de zee.
Ja, binnenkort komt de hitte in Hainan, tot 35 graden kan zijn, maar het hete seizoen is maar een paar maanden, van mei tot september ergens. De rest van de tijd is over het algemeen koel, in de winter daalt de temperatuur tot 18-20 graden overdag. Cool, alleen al dat ik altijd al het hele jaar niet wilde verwarmen! Eerlijk gezegd ben ik verbaasd waarom Sanya en haar omgeving nog steeds niet in trek zijn bij onze overwinteraars.
Klimaat in Sanya (Hainan)
Visa
In China zijn er veel soorten visa, dus ik ben nog niet in alle nuances gegaan, als ik me vergis, corrigeer het dan. In feite komt het er allemaal op neer dat je om de 90 dagen moet vertrekken, dat op een toeristenvisum, dat op een ander. U kunt van Hainan naar Hong Kong vertrekken, of liever opstijgen, daar een nieuw visum maken of het volgende visum halen en terugkeren. Van de handige opties kunt u een zakenvisum M zien (het kost ongeveer 15 duizend roebel per jaar bij agentschappen in Rusland) of een studentenvisum zonder te vertrekken (maar u moet hier studeren en geld aan uitgeven).
De kosten van een visum en reizen naar een gezin zijn behoorlijk merkbaar. Slechts één vliegtuig naar Hong Kong kost 15 duizend roebel per persoon (u kunt prijzen zoeken en vergelijken op Aviasales.ru en Skyscanner.ru) en u moet meerdere keren per jaar vliegen (afhankelijk van de vereiste verblijfsduur). Ze zeggen echter dat er goedkope kaartjes zijn voor Shenzhen, vanwaar je de metro naar Hong Kong kunt nemen en de grens kunt oversteken. In vergelijking met zakelijke migratie naar Oost-Europa of een studentenvisum naar Thailand zijn de maandelijkse kosten in principe min of meer vergelijkbaar.
P.S. Dit zijn mijn eerste indrukken, laten we eens kijken wat er daarna gaat gebeuren. Het lijkt alles, maar hoe je hier moet leven zonder Chinees, het is niet duidelijk.