Hoe snel komen dromen uit! De waarheid is om de een of andere reden degene die je niet echt wilt, maar je houdt gewoon in reserve. Afgelopen zomer, toen we door Turkije liften, zagen we hoe ze de lucht in vliegen boven Cappadocië honderden ballonnen. Op die dag fotografeerde ik ze gewoon en dacht dat ik het op de een of andere manier moest implementeren. En het was zo dat ik alleen in Moskou voorbestemd was om ballonvaarder te worden.
Als onderdeel van zijn post Wat te doen in Moskou in het weekend, Ik heb een bon voor een ballonvaart in Moskou. Het werd gekocht bij Biglion.ru, het was een korting van 50%, een totaal van 3800r kwam in 1 uur in de lucht uit, wat een beetje duur lijkt voor zo'n entertainment. Trouwens, vluchten in Turkije zijn goedkoper, dat wil zeggen, ze kosten ongeveer hetzelfde, alleen zonder korting. Toen was er een vergelijkbare actie, alleen van een andere club van ballonvaarders, bij Groupon en al voor 1800r. Wie weet van tevoren ...
De inhoud van het artikel
Ballonvoorbereiding
Ik moest Moskou al om vier uur 's nachts verlaten. Vluchten in de zomer worden alleen 's morgens en' s avonds uitgevoerd, overdag is het luchtruim blijkbaar bezet. Maar wat een prachtige zon kwam ons onderweg tegen.
Het bleek dat anticiperen het meest interessant is. Je komt op het veld en de beweging begint rond: iedereen wordt uitgepakt, de ballen ontvouwen zich op de grond en beginnen te vullen met warme lucht. Alles gaat snel en efficiënt. Je kijkt ernaar en wacht op een wonder, want daarvoor zag je alleen maar ballonnen in de lucht.
Ergens in 30 minuten verandert een kleine autotrailer door de lucht in een enorm voertuig. De piloot zet de brander praktisch niet uit, er werd een commando gegeven om te springen ...
Ballonvlucht in Moskou
Een kleine twinkeling, een glimlach op hun gezicht, opwinding en de mand komt van de grond. Ballonvaren is begonnen! Het eerste gevoel is dat je de lift op gaat, alles is rustig en niet trillen. Als je niet overboord kijkt, zul je niet begrijpen dat je aan het opstijgen bent, geen angst. Het lijkt ook alsof je op het open observatiedek van een toren staat. Het wordt een beetje ongemakkelijk, alleen als je naar de aarde kijkt die onder je zweeft en denkt dat je ervan wordt gescheiden door de plastic bodem van de mand en enkele honderden meters.
Traditioneel, wanneer ik de kans krijg om vanaf een hoogte te fotograferen (tv-toren in München, TV-toren in Kuala Lumpur), het weer verslechtert sterk, de lucht wordt grijs en wordt bedekt met wolken. Dit gebeurde deze keer, we zagen de helderblauwe lucht en vrolijke kleuren van weiden niet. Maar ze zagen hoe het Dmitrovsky-district er van bovenaf uitzag: kleine mensen, speelgoedhuizen en auto's. Als het landschap niet Russisch was, zou het waarschijnlijk interessanter zijn om naar te kijken.
Ballon landing
Maar het grappigste is de ballonlanding. De mand valt op de grond, stuitert meerdere keren en laat een spoor van gemalen gras en een beetje opgegraven aarde achter. Alleen in dit stadium worden een paar druppels adrenaline geproduceerd. Nou, daarna zou je champagne moeten drinken (het is jammer dat er geen gewoon sap was) en afscheid nemen van je lichaam - dit is de overgangsrite naar de aeronauts aeronauts. Ze besloten medelijden met ons te hebben en niet onze benen, armen en andere organen van ons af te nemen, maar staken gewoon het haar in brand.
laat ons armen, benen, nieren en andere organen achter en steek het haar gewoon in brand.
Een beetje ballonvaart info
- Onze vlucht duurde een uur, dit is genoeg om te begrijpen wat het is. In deze vlucht klommen we 520 meter. Over het algemeen kunnen ballonnen wel 5000 meter hoog worden.
- De bal wordt bestuurd door een gasbrander, en kan alleen op en neer stijgen door warme lucht, de rest (links / rechts) gebeurt door de wil van de wind, daarom worden tijdens lange reizen metrologische voorspellingen zorgvuldig bestudeerd en wordt er een redelijke wind verwacht.
- Boven is het helemaal niet koud, het is zo warm van de brander dat als je heel dicht bij de piloot staat, het beter is om een hoed te dragen, anders bakt hij hem. En het geluid ervan is zodanig dat het niet mogelijk is om te praten (het brandt niet constant).
- Onze bal was 55.000 euro waard en ballonnen voor echte reizen (er is een dubbele schaal met helium) zijn al minder dan 2 miljoen.
- Om ballonpiloot te worden moet je een half jaar cursussen afleren en een licentie halen.
- Voor elke vlucht is toestemming nodig, je kunt gewoon niet vliegen.
- In de wereld is er een zone G - vrije ruimte waar je kunt vliegen zonder melding van verschillende diensten. De regio Moskou is niet inbegrepen in deze zone.
De minuutvideo van onze ballonvlucht, zelfs eerder onze landing. Dus hoe is het precies het leukst! FullHD-video, dus het is het beste om met maximale resolutie te kijken.