Luchthaven in Orel
De luchthaven van Orjol ligt zes kilometer ten zuidwesten van de stad.
Tot voor kort ontving de luchthaven zware vliegtuigen Boeing 737 en 747, TU-154 met een maximale startcapaciteit van 98 ton.
Tegenwoordig is de luchthaven stilgelegd in afwachting van zijn lot..
Geschiedenis
De geschiedenis van luchtvluchten in Orel gaat terug tot 1911, toen een tweedekker boven de provincie vloog, gevlogen door een van de eerste Russische piloten S.I. Utochkin.
En in 1921 organiseerden ze, op het voormalige oryol-hippodroom, de eerste luchthaven die regelmatige vluchten uitvoerde van oryol naar Moskou. In 1923 werd de vlucht verlengd, nu is het geworden - Moskou - Orjol - Kharkov - Tiflis.
Aan het begin van de jaren 30 van de vorige eeuw werden in de stad 2 luchthavens herbouwd:
- lokale luchtvaartmaatschappijen luchthaven met onverharde landingsbaan. Dit omvatte twee gebouwen voor passagiers die waren uitgerust met een incheckbalie voor passagiers, een informatiebalie, een bagagedepot, politie- en bagage-inspectiepunten en zelfs automaten voor ansichtkaarten en kranten. De kamer van moeder en kind werkte.
- Militair vliegveld. Tijdens de Tweede Wereldoorlog tijdens de bezetting werd hier het 51ste squadron ingezet «Luftwaffe Ost». De Duitsers hebben het vliegveld grondig herzien en de landingsbaan opnieuw aangelegd.
Aan het einde van het 2e Wereld Vliegveld «zuiden» in Orel werd ontruimd en volledig gerestaureerd.
In 1981 werd een militair vliegveld gecombineerd met de luchthaven van lokale luchtvaartmaatschappijen en overgedragen aan de burgerlijke status.
Sinds 1991 werkt de luchthaven samen met de luchtvaartmaatschappij «Eagle avia», met een goede vloot van vliegtuigen TU-154, YAK-40, TU-204. Maar eind jaren 90 verklaart het bedrijf zichzelf failliet. Het wordt vervangen door een luchtvaartmaatschappij «Transaero», die vervolgens de reparatie van de landingsbaan en de reconstructie van het terminalgebouw heeft uitgevoerd.
In 1999 werd de luchtdienst Orel-Moskou, na een lange pauze, hersteld. De vluchten begonnen niet alleen naar Moskou, maar ook naar Minsk, Saratov, Penza en andere Russische steden. In de toekomst was het de bedoeling om nieuwe vracht- en passagiersterminals te bouwen, een nieuw platform en de bijbehorende infrastructuur te ontwikkelen.
In 2004 heeft de luchtvaartmaatschappij echter «Transaero» veranderde de locatie naar St. Petersburg, waarna de luchthaven in Orel geleidelijk begon te dalen. En helaas is de luchthaven in Orel vandaag uitgesloten van de lijsten van het Staatsregister van burgerluchtvaartterreinen van de Russische Federatie.
Orel Airport foto's
-
