Geschiedenis van Keulen
Keulen - een van de oudste en grootste steden van Duitsland.
In de 1e eeuw voor Christus op de rechteroever van de Rijn, op het land van het moderne Keulen, woonde de Germaanse Ubiya-stam. Rond 39 voor Christus in overeenstemming met de Romeinen verhuisden de moordenaars naar de linkeroever. De Romeinen, op de rechteroever van de Rijn, stichtten de kleine nederzetting Oppidium Ubiorum, die al snel een belangrijke buitenpost van het rijk werd..
In het jaar 50 na Christus een inwoner van Oppidium Ubiorum Agrippina de Jonge (Julia Augusta Agrippina), die op dat moment al de vrouw was van keizer Claudius, haalde haar man over om haar geboortestad te geven «kolonies», hem een aantal rechten en privileges schenken. De stad kreeg de naam «Colonia Claudia Ara Agrippinensium» (lat. Kolonie van Claudius en het altaar van Agrippintsev). Vervolgens begonnen ze in het dagelijks leven eenvoudig te gebruiken «De kolonie» of «Keulen».
De opkomst en bloei van de stad
De stad begint actief te groeien en zich te ontwikkelen en tegen het jaar 85 wordt het de hoofdstad van de provincie Neder-Duitsland. In 260 riep de Romeinse bevelhebber Marc Postum, gebruik makend van de crisis en een reeks militaire conflicten, zichzelf uit tot keizer van het Gallische rijk, wiens hoofdstad Keulen werd. Het Gallische rijk duurde slechts 14 jaar, waarna Keulen weer onderdeel werd van het Romeinse rijk. In 310 werd bij decreet van keizer Constantijn in Keulen de eerste brug over de Rijn gebouwd. In het midden van de 5e eeuw werd Keulen veroverd door Ripuar-frank..
Al sinds de Romeinse tijd was Keulen de residentie van de bisschop, in 795 kreeg de stad bij besluit van Karel I de Grote de status van aartsbisdom. De aartsbisschoppen van Keulen hadden de exclusieve macht en regeerden bijna vijf eeuwen lang de stad volledig. De aartsbisschop van Keulen was ook een van de zeven keurvorsten van het Heilige Roomse Rijk.
Een nieuwe pagina in de geschiedenis van Keulen begint in 1288 met de zogenaamde Slag bij Vorringen, die werd veroorzaakt door een lang conflict over de rechten op het Limburgse erfdeel (de belangrijkste partijen bij de confrontatie waren de aartsbisschop van Keulen Siegfried von Westerburg en de hertog Jean I van Brabant). Daardoor werd Keulen eigenlijk een vrije stad en hoewel alles ook het centrum van het aartsbisdom bleef, behield de aartsbisschop alleen het recht om de gerechtigheid te beïnvloeden.
De ligging van Keulen op de kruising van belangrijke handelsroutes is eeuwenlang de basis geweest voor de ontwikkeling en het welzijn van de stad. Keulen was lange tijd een van de grootste en belangrijkste winkelcentra in de regio. Een belangrijke rol in de welvaart van de stad werd gespeeld door het lidmaatschap van de Hanze, evenals de status van de Vrije Keizerlijke Stad, officieel toegekend aan Keulen in 1475. De bloeitijd van de stad viel in de 15-16e eeuw.
Nieuwe tijd
In 1794 gaf Keulen, om vernietiging te voorkomen, zich in feite vrijwillig over aan de Fransen en verloor het zijn onafhankelijkheid door deel uit te maken van het Napoleontische rijk. In 1814 werd de stad bezet door Russische en Pruisische troepen, en al in 1815 trok Keulen zich bij besluit van het Weense Congres terug in Pruisen..
De 19e eeuw voor Europa is een tijdperk van wereldwijde industrialisatie geworden. Keulen stond niet opzij, waarvoor deze periode een nieuwe ontwikkelingsfase was. In 1832 werd een telegraaflijn getrokken en in 1843 werd de spoorlijn Keulen - Aken geopend. Een belangrijke gebeurtenis voor de stedelingen was de hervatting van de bouw van de beroemde Dom van Keulen (het werk werd halverwege de 16e eeuw stopgezet). In 1881 werden de middeleeuwse stadsmuren afgebroken en breidde Keulen zijn grenzen aanzienlijk uit door zich bij de buitenwijken aan te sluiten. Tegen het einde van de 19e eeuw werden er veel fabrieken gebouwd in Keulen en werd de stad een van de grootste industriële centra van het Duitse rijk.
Keulen heeft de Eerste Wereldoorlog met minimale schade overleefd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het grootste deel van de stad als gevolg van meerdere bombardementen grondig verwoest. Hoewel de wederopbouw van Keulen in een versneld tempo vorderde, duurde het meer dan een decennium om de stad te herbouwen en infrastructuur op te zetten.
Tegenwoordig is Keulen een groot industrieel, transport- en cultureel centrum van Duitsland. De stad staat bekend om zijn vele uitstekende musea en galerijen, evenals een overvloed aan verschillende culturele evenementen, die jaarlijks miljoenen toeristen van over de hele wereld aantrekken.
Afbeeldingen van Keulen -
-
-
-
-
-
-
