Het is een maand geleden dat ik terugkwam uit Thailand. Hoe snel vliegt de tijd ... De emoties zijn verdwenen, maar toch zal ik proberen de doorvoer door Novosibirsk in alle kleuren te beschrijven. Het begon allemaal met het feit dat we onze hebben afgerond groepsreizen in Noord-Thailand en ik kwam in Bangkok terecht in afwachting van de verschijning van goedkope vluchten naar Thailand. Ik wilde wachten op de brandende oorkonde, maar die waren er niet en die waren er ook niet, en de tijd verstreek. Ik kon niet te lang wachten, omdat ze thuis op me wachtten en het visum zou verlopen. Op dat moment was S7 de enige luchtvaartmaatschappij die tickets tegen normale prijzen aanbood, ik kocht zelfs zijn ticket (voor degenen die het nodig hebben, raad ik aan om via Aviasales.ru en Skyscanner.ru te kopen). Bangkok - Novosibirsk - Moskou. Zo'n goede route, een overstap van slechts 3 uur. Wat zou de vangst kunnen zijn?
5 sokken + sandalen helpen 10 minuten stand te houden en bij min 36 °
Doorvoer door de straat
Ik was zo blij dat ik een kaartje kocht, ik kocht het eerst en toen begon ik na te denken. En het eerste dat ik besloot te lezen was hoe het aanmeren plaatsvindt in Novosibirsk in Tolmachevo, nou, plotseling is 3 uur niet genoeg. Welnu, wat voor soort tickets worden niet verkocht, je kunt kopen en hebt geen tijd om aan te meren, en het kan niemand schelen. Dus klom ik op de forums om te lezen en vragen te stellen. Na een tijdje werd duidelijk (verschillende goede mensen vertelden alles, zelfs foto's van de luchthaven lieten zien) dat het niet de tijd in de transitzone was die zich zorgen maakte, maar dat het niet mocht bevriezen, aangezien er in feite geen transitzone is, maar enkele honderden meters sneeuwwitte sneeuw tussen de terminals 🙂
Het is duidelijk dat velen zullen zeggen dat je terugkeert naar Rusland, en het is winter, zoals je met je hoofd moet denken. Dus naar mijn mening zou ik alleen met mijn hoofd moeten nadenken vóór de vlucht en daarna, of het nu doorreis is of niet. Veel mensen laten warme kleding voor hun reis in hun woonplaats in een opslagruimte achter, en niet tijdens het vervoer. Dus te vroeg werd het vliegveld in Novosibirsk internationaal gemaakt, het werd opgewonden. De overgang tussen de verwarmde terminals moest eerst worden gebouwd en daarna de status krijgen. Interessant is dat buitenlanders erover zouden nadenken?
Het verhaal van hoe ik in Novosibirsk in sandalen op -36 ° liep
Godzijdank dat ik de hersenen niet zozeer had ontspannen en toch de forums las. Daarom rende ik meteen naar Big C om mijn kleren in te pakken en cadeautjes te kopen, hoe dan ook, ik zou daar heen gaan. De pad wurgde me met een jasje, ik zag het niet voor minder dan 5.000 baht, maar waarom is het voor mij wegwerpbaar? Ik dacht er meteen aan om mezelf voor de winter te kopen, omdat het tijd is om het al te veranderen, maar de keuze voor winterkleding in Thailand is dom. Maar ik kocht een pet voor 80 baht, vond amper iets mannelijks bij de damesstandaard van hoeden en sjaals. Blijkbaar dragen alleen Thaise fashionista's hier hoeden. Er waren Columbia-petten voor 1.500 baht in een gespecialiseerde sportwinkel, maar ook, IMHO, een complete bourgeoisie. Ik kocht ook mezelf 2 paar minder warme sokken voor 20 baht en een broek voor 400 baht, dat is allemaal de isolatie. Ik had natuurlijk nog een paar paar sokken bij me, twee sweatshirts en een heel licht windjack. En deze set is voldoende voor doorvoer, tenzij natuurlijk geen scharlaken bloem.
Klaar voor doorvoer en terugkeer naar Rusland!
Geschenken zijn ook voorradig
Details dat de S7-vlucht met 7 uur was vertraagd, zal ik weglaten. Ik ontving hierover vooraf een sms en kookte een deel van de tijd in het hotel. Anderen werden in het luchthavenhotel ondergebracht en gevoed. Ik kreeg ook eten, maar later. Over het algemeen lijkt het erop dat ze probeerden ons voedsel te geven, zodat we stiller waren. In totaal at ik 4 of 5 keer tijdens de vlucht! Toegegeven, en de tijd op de benen bleek meer dan een dag te zijn. Het is goed dat we zelfs toen zonder problemen in het tweede segment in Tolmachevo werden geplaatst (onze originele vloog weg vanwege de vertraging).
Uitzicht vanaf de luchthaven Suvarnabhumi
Tijdens een vluchtvertraging in Bangkok kregen we te eten
Iedereen is zo grappig om naar huis te vliegen
We kwamen de internationale terminal op de mouw binnen, o glorie voor alle goden! Maar de uitgang van de paspoortcontrole was in een kamer die leek op een pakhuis. Wat is in godsnaam de aankomsthal! En dit is een internationale terminal?
Ik benijd een beetje, die zijn allemaal opgeladen voor de winter
Internationale terminal in Novosibirsk
Ik pakte mezelf zo goed mogelijk in, verzamelde mijn moed, nam een rugzak van 20 kg in mijn handen (ik wikkelde hem met een dwaas in de tape samen met de riemen en wilde hem niet uitpakken, de recensies gingen niet zozeer over de veiligheid van de bagage van de S7), en begon te lopen tot lokale terminal zo goed als ik kon. De eerste seconden - en waarom, -36 ° als niets, vrij normale temperatuur. Na 30 seconden - verdomd ver weg, ik voel mijn gezicht niet, mijn adem stokte. Bij de deur barstte ik, als een zondaar, na helse pannen de hemel op aarde in. Het was jammer dat er niemand was die me van de zijkant verwijderde
Moreel voorbereiden op een sprintje naar een andere terminal
Maar de lokale terminal is vrij normaal, zij het klein, maar behoorlijk warm. Wat me het meest opviel was de aankondiging van de speakerphone: «Blabla, passagiers onthouden, de roltrap is een voertuig met verhoogd gevaar». Het is grappig daarna Survarnabhumi vliegveld, met zijn 5 verdiepingen, liften, roltrappen en andere infrastructuur. Maar de stronk is duidelijk, er valt niets meer aan te geven, vliegtuigen vliegen niet, winkels werken niet.
Lokale vertrekterminal
Hoe dan ook, de lokale terminal is normaal en waarom het onmogelijk is om een internationale terminal te maken in de gelijkenis, en om een corridor tussen hen te leggen, weet ik niet. Oké, ik weet het zeker, maar niet iedereen zal de forums lezen en niet iedereen zal bereid zijn warme kleren te kopen omwille van de vlucht. Naast mij waren er nog vijf mensen gekleed in een over het algemeen zomerachtige manier. Hoewel niet alle warme kleren gered zijn, vloog er een geheim naar Moskou, verpakt in een jas van schapenvacht tot aan de oren. Dus belde ze haar vriend (hoogstwaarschijnlijk) en daar huilde iets over verdomd koud. Echt gehuild, ze moest blijkbaar de eerste keer in de winter het hoofd bieden. Dit is geen koude zone voor jou in de dierentuinen van Thailand, waar het een gevecht -5 ° temperatuur geeft.
Scorebord behaagt ons met wintertemperatuur
Maar daar hield het niet op. Er werden geen mouwen verwacht op de lokale terminal en ze zetten ons in een bus die ons naar het vliegtuig zou moeten brengen. Dus het is niet verwarmd, Japanse moeder! 5 sokken onder sandalen en andere lagen van mijn kooljas moesten dit weerstaan, ik heb alles berekend. Maar het feit dat we naar het vliegtuig worden gebracht, we zullen daar 10 minuten stom zijn en dan gaan we terug naar de terminal, omdat het vliegtuig nog niet klaar is (het was onmogelijk om het van tevoren te weten, ja) mijn hersenen konden het niet voorzien. 20 minuten doorgebracht in de bus bij -36 ° beviel niet alleen mij, maar ook alle passagiers gekleed in de winter. We keerden terug naar de terminal, zoals in de kindertijd, in de armen van onze moeder. En Thai bleef maar huilen en vloeken in het Engels aan de telefoon. Ik dacht al dat ik de verbreking van deze relatie zou zien ...
Brrr ... Hoe koud!
In de bus, toen we stonden, dacht ik dat ik mijn hoeven zou opvouwen
Maar niets, we warmden op in de terminal en voor de tweede keer werden we zonder incidenten naar het vliegtuig gebracht en mochten er nog steeds in, en even later verontschuldigden we ons en begonnen we opnieuw te voeren. Taika viel in slaap, ik staarde uit het raam ...
Een stad vanuit de patrijspoort
Het eten in het tweede segment was zo-zo, op de vlucht Bangkok-Novosib was het veel beter
Uitzicht vanuit het raam van Domodedovo in Moskou
Ik overleefde het en keerde terug naar mijn Butovo!
P.S. Bagage wordt verkregen in Novosibirsk en vervolgens weer ingecheckt in Moskou. Paspoortcontrole is ook in Novosibirsk. Dit gewricht is geen S7, dit is een vereiste van de Russische Federatie.
