Naar Altai! Naar de bergen! Ik wacht al 3 jaar op deze reis. De hele tijd klopte er iets niet en faalde het. En tenslotte, in augustus 2009, vlogen we weg. Een paar maanden daarvoor werd plots een bedrijf voor een kampeertrip gevonden, een gids, er verscheen geld. Zelfs mijn goede, maar erg drukke vriend bleek plots met ons mee te vliegen. We hadden een wandeltocht gepland, van het dorp Aktash naar de Maasha-gletsjer (de lokale bevolking noemt Mazha) en terug. Makkelijk zo'n wandeltocht maken
Altai bergen.
Het begon allemaal met voorbereiding. Ik moest apparatuur kopen die we voorheen niet hadden: trackingsticks, een zaklamp, beenkappen. Bij het kopen van tickets hebben we een kleine fout gemaakt, het was noodzakelijk om ze eerder te bestellen, voor zes maanden is het wenselijk (ik raad je aan om Aviasales.ru en Skyscanner.ru te gebruiken om prijzen te zoeken en te vergelijken). En al 2 maanden voor vertrek waren er geen goedkope tarieven en werd besloten om met het vliegtuig naar Barnaul te vliegen en met de trein terug te gaan. Afzonderlijk schreef ik erover, hoe krijg naar Altai.
Het meest vervelende om te bereiden is het drogen van de kaas. De stank was overal in het appartement en de eettafel was al die tijd druk. Als gevolg hiervan kwam de rugzak ongeveer 30 kg, mijn vrouw kreeg 17 kg, waarschijnlijk is dat niet veel voor de wandelgoeroe, maar ik zou het gemakkelijker willen, maar omdat ik het niet probeerde te verminderen, werkte het niet, dingen zoals alles zijn nodig ... Wat kun je niet beslissen omwille van de bergen Altai!
Kaas drogen voor een kampeertrip.
En hier zijn we in het vliegtuig. Het duurt 4 uur om naar Barnaul te vliegen. Leshka, die een goede maar drukke vriend is, doet domme vragen weg: «waarom trillen we», «vallen we». Dit is zijn eerste vlucht, dat begrijp je. En Barnaul Airport ontmoette ons op een zonnige ochtend. We konden niet slapen - de anticipatie van de toeristische reis voorkwam en de nacht was kort: we vlogen laat in de avond weg, plus een tijdverschuiving (tijdsverschil van +3 uur van Moskou). Het vliegveld in Barnaul is klein, van het vliegtuig te voet tot de poort in het metalen hek dat het startveld omsluit, en we komen op de parkeerplaats, en daar is een paviljoen met een hal voor aankomst, kom binnen en divers, pak dingen van de transportband ... Ik hoop dat deze gedachte bij niemand anders opkomt ... tegen het hoofd. Trouwens, je hoeft rugzakken niet in te pakken met een film, alleen wij van alle aankomende toeristen hebben het gehaald.
We stapten in een bus en reden in een half uur naar Barnaul voor een belachelijke 10 uur, hoewel taxi's en enkele privéminibussen klaar stonden om ons slechts voor een zeer groot bedrag mee te nemen. Barnaul bleek een lage, niet dichtbebouwde stad te zijn, vrij groen en mooi. Het busstation is iets anders, het is helemaal geen prettige plek, er zijn meer daklozen dan op het Kazan-station. Het busstation en het treinstation liggen tegenover elkaar, voor wie met de trein komt is het handig om van bus te wisselen. Daarna namen we een bus naar Gorno-Altaysk, bussen rijden vaak, ongeveer een keer per uur. Rijd ongeveer 5 uur, met een stop in de stad Biysk. In Gorno-Altaysk wachtten we op het tweede deel van de groep, dat door Novosibirsk reisde. Oh, zoals we ze ons herinnerden, een paar uur bij het busstation! Maar at meer dan eens een heel lekker ijsje in de buurt verkocht (ik raad iedereen aan). Daarna namen we een minibus naar Aktash. Ten slotte maakten de vlaktes plaats voor bergen, die naarmate ze verder weggingen van Gorno-Altaysk hoger en hoger werden en de vegetatie armer en armer werd. De weg duurde 5-6 uur en was, ondanks de mooiste uitzichten, de bestelling beu. We kwamen al in volledige duisternis aan en een gids, onze vriend uit Moskou, die al een aantal weken in het Altai-gebergte ronddwaalde, stond ons al op te wachten.
Over hoe je beter naar Altai kunt gaan, lees je hier: Berg Altai. Hoe daar te komen?
Onder het felle licht van de maan haastten we ons naar de kant van de weg, op zoek naar een plek voor een tent. We stonden op naast de Chuya-rivier, niet ver van de onafgemaakte waterkrachtcentrale, van de snelweg van kilometer 3. Het water in de rivier leek vreselijk koud. Toen wisten we nog niet dat het op de terugweg, aan het einde van de wandeltocht, na het zwemmen in het meer bij de gletsjer, voor ons als een warm bad zou zijn. Er worden gewoontezaken verworven.
De volgende dag stapte bijna iedereen de tent uit met de woorden: «Wauw!» Dus daar zijn ze, bergen van Altai! De bergrivier, rond de klif, aan de horizon een berg bedekt met ijs, dit alles maakte een geweldige indruk. Maar het ontbijt was schaars, want het eten staat op de planning. Nu in plaats van overvloedig eten - esthetiek van plaatsen, maar dit is een volledig gelijkwaardige uitwisseling.
Berg Altai. Chuya rivier. foto Boris Volchek.
Berg Altai. Wandeltocht.
bergen van Altai. foto Boris Volchek.
Ze gingen verder en besloten een halve dag te gaan. De route was niet lang en ongecompliceerd, voor de eerste toeristische reis helemaal naar de bergen. We klommen iets hoger en reikten onmiddellijk naar de camera's om snel het uitzicht op de Altai-bergen vast te leggen. Alleen hier staat de zon hoog, niet het beste moment om te fotograferen.
Altai bergen.
Wat heb ik er spijt van dat we de DSLR niet hebben meegenomen, we hebben gewicht bespaard ... Het zou beter zijn als ze geen kleren zouden dragen. Waarom hebben we een normale camera nodig, als je die niet meeneemt, naar waar je hem echt nodig hebt. Alleen dankzij onze gids, wijs door ervaring, die niet te lui was en een hele foto-rugzak nam, brachten we enkele tientallen goede foto's mee naar huis.
De eerste dag liepen we langs Chui, het was heet en het water was ver beneden. Hoe had iedereen zin om te zwemmen ... Verwende lichamen in Moskou deden zo'n pesten. Nogmaals, u begrijpt dat u minder hoeft te sporten, minder achter de computer hoeft te zitten, vaker naar de natuur en wandelen moet gaan en nog veel meer dat u begrijpt. Als al deze inzichten de stad overleefden en niet in de vergetelheid raakten.
Altai bergen.
Daarna gingen we naar beneden en draaiden naar de Maasha rivier, de rest van het pad zullen we er langs gaan. Op de kruising van de rivieren was er een groot kamp, er zijn veel mensen, paarden, UAZ's. Onze eerste stop werd herinnerd door koud blauwachtig water en theedrinken..
Berg Altai. brug over Chuya.
Berg Altai. Maashey rivier.
Langzaam liepen we enkele dagen zo. De natuur werd harder en harder, de temperatuur daalde. 'S Morgens waren de tenten, net als iedereen, rijp. Het weer in Altai speelt over het algemeen grappen, dan regen, dan sneeuw, dan de zon, je kunt het niet voorspellen.
bergen van Altai. Bomen in rijm. foto Boris Volchek.
Gorny Altai - wandeltocht.
Moe maar blij
Al snel voor ons lag het meer van Maashey. En de enige parkeerplaats waar we sterk op vertrouwden, was druk. En we moesten een deel van de deelnemers aan de campagne volledig uitladen en praktisch overbrengen naar de volgende parkeerplaats. De weg langs het meer was niet zo pittoresk als het meer zelf, omdat je constant onder je voeten moest kijken, van steen naar steen springend. Toegegeven, er wachtte ons een verrassing op de parkeerplaats, champignonsoep gemaakt van lokale champignons. Zoals ik me herinner, kwijlde onmiddellijk.
bergen van Altai. meer Maashey.
Altai bergen.
Het belangrijkste doel was de Maashei-gletsjer en op de derde dag van de reis zagen we hem. Van ver, maar zag. Om precies te zijn, het leek ons dat we hem de volgende dag zouden bereiken, maar de afstand in de bergen was op de een of andere manier bedrieglijk, we bereikten niet.
Hier vervolgd: Altai-gebergte - een wandeltocht naar de Maashi-gletsjer. Deel 2.
Altai bergen.
Onze route langs het Altai-gebergte naar de Maashi (Mazhoy) -gletsjer
