Beoordeling en vergelijking van Thule EnRoute Blur 2 en Thule Crossover-rugzakken
Je hebt misschien al gemerkt dat ik Thule leuk vind, en daarom bekijk ik soms hun producten, evenals producten van andere bedrijven, als ik ze leuk vind. Plots wordt een van jullie geconfronteerd met de keuze van een stadsrugzak of een rugzak voor handbagage / reizen, ik hoop dat iemand van pas komt.
Op voorraad Ik heb nu 2 rugzakken van Thule. Ik kocht eerst een Thule Crossover 25L en daarna gaven ze me een Thule EnRoute Blur 2. -test.Ze zijn enigszins anders, enigszins vergelijkbaar, dus ik zal ze een beetje vergelijken. Rugzakken zijn urban, zonder franjes, maar gemaakt met hoge kwaliteit. Vooruitkijkend, zal ik zeggen dat Crossover uiteindelijk in de kast staat, en ik gebruik EnRoute de afgelopen zes maanden, hij reisde met mij naar Thailand voor 2 maanden en nu ging hij met mij naar Israël.
De inhoud van het artikel
Korte conclusie
Zoals gewoonlijk wil ik een mix maken van twee rugzakken. Maar ik kom dit constant tegen, ik wil altijd iets opnieuw doen. Soms denk ik zelfs dat het mogelijk is dat ik op een dag mijn eigen rugzak rijp om hem speciaal voor mij te laten slijpen. Ja, velen begrijpen het misschien niet, maar ik heb een zwak voor het dragen van allerlei dingen, dus ik verander vaak rugzakken en tassen op zoek naar de perfecte. Ik herinner me dat ik een hele sage had, wat een camera te dragen.
Gebaseerd op een combinatie van factoren, vond ik EnRoute Blur 2 leuk. Het is geschikter voor reizen dan Crossover Backpack 25L. Allereerst vanwege twee volwaardige afdelingen in plaats van één, hoewel de volumes van deze rugzakken hetzelfde zijn. Ik hield ook persoonlijk van de geheime EnRoute-zak waar je documenten en geld kunt opbergen, een externe open zak voor snelle toegang en een groter volume van de brillenkoker.
Thule heeft ook andere rugzakken, met name Crossover Backpack 32L, een grotere met twee volledige compartimenten en een kleine met een organizer. Voor handbagage in een vliegtuig zou hij geschikter zijn voor mij, aangezien ik veel apparatuur moet meenemen naar de cabine, maar het volume is ook een minpuntje. Ter plaatse bij aankomst, terwijl ik door de stad zou lopen, zou ik met een grote rugzak moeten lopen, wat lastig is. Toen ik lange tijd een aparte rugzak voor handbagage had, nam ik er voor de stad een andere (hij zat in zijn koffer in zijn bagage), maar deze oplossing is te overbodig, het is beter om één universele rugzak te hebben en voor mij gaat het om 25 rugzakken liter.
Thule Crossover Backpack 25L review
Specificaties
Maat: 32? 26,9? 48 cm
Afmetingen notebookvak: 38,5 - 3,1 - 26,7 cm
Gewicht: 0,88 kg
Inhoud: 25 l
Materiaal: Nylon Dobby
Prijs: 139 euro
Product op de site
Crossover is gemaakt van een vrij ruwe stof die aanvoelt. Maar grof betekent niet onaangenaam, het is gewoon moeilijk en deed me op de een of andere manier denken aan de cordura, die meestal alleen wordt gebruikt voor de onderkant van rugzakken. Eerlijk gezegd was het in eerste instantie ongebruikelijk, maar toen vond ik het nog leuker dan de zachte en meer gewone stof van EnRoute. Presentatie wordt lange tijd onderhouden.
De fabrikant zegt dat de stof waterdicht is. Ik stond bewust niet onder de douche, maar viel in de regen en alles bleef droog van binnen. Hoewel, ik veronderstel dat bij zeer zware regen het water nog steeds naar binnen kan komen, omdat bliksemschichten gewoon zijn en niet speciaal waterdicht.
Sinds ik onlangs een bril begon te dragen, vond ik het idee van SafeZone erg leuk. Dit is zo'n inbouwdoos voor een bril of andere kwetsbare spullen. In officiële Thule-recensies zou het een telefoon moeten zijn, maar dat zou ik niet doen, omdat ze het kunnen stelen, en het is veel handiger om het uit mijn zak in de stad te halen. De ingebouwde box kan worden bereikt, dan zal de grootte van het compartiment toenemen, maar het zal niet stijf zijn.
Nu over het belangrijkste - over de afdelingen. Crossover heeft slechts één volwaardig compartiment. Waarin een laptop ligt, gescheiden door een partitie waar je de tablet in kunt stoppen, en andere dingen. Als er weinig dingen zijn, is het in principe normaal. Maar idealiter zou ik willen dat de laptop volledig gescheiden is. Ik heb een Macbook 15 zonder problemen? en er was nog ruimte.
Er is ook nog een klein filiaal - de organisator. Maar het is meer een zak met verschillende kleine zakjes.
Daarnaast is er een vak met een verticale rits aan de buitenmuur. In het begin was ik nogal sceptisch over dit soort zakken, maar het bleek veel handiger om er iets uit te halen. Het is ook handig om daar paspoorten en instapkaarten te plaatsen, die vrij lang zijn. Aan de zijkanten van de rugzak zitten 2 vakjes voor een flesje water. Ze zijn niet gemaakt van mesh, dus het gemiddelde strekt zich uit.
Thule EnRoute Blur 2 24L beoordeling
Specificaties
Afmeting: 29x33x46 cm
Afmetingen notebookvak: 38,5 - 4,4 - 26,7 cm
Gewicht: 0,98 kg
Inhoud: 24 l
Materiaal: nylon
Prijs: 122 euro
Product op de site
Zoals ik al zei, deze rugzak is gemaakt van zachtere stof en voelt prettiger aan dan Crossover. Ik heb ook Samsonite en een paar Decenlon Arpenaz-rugzakken, allemaal gemaakt van zachte stoffen. Maar de achterkant van voldoende stijfheid bij EnRoute behoudt zijn vorm. Dat wil zeggen, je kunt het toevoegen aan de hits, maar dat zou ik niet doen.
Helaas is de stof niet waterdicht, hij wordt nat. Natuurlijk stroomden er geen stromen in, en dezelfde laptop bleef min of meer droog na de regen, maar zelfs het aanraken ervan met een vochtige doek was duidelijk niet goed voor hem. In plaats van de fabrikant zou ik het vervangen door een waterdichte stof of dit op zijn minst impregneren.
De EnRoute heeft ook een SafeZone, alleen een grotere. Bijna 2 keer zo groot, het is veel handiger! Nu kun je hier een paar glazen (bijvoorbeeld gewoon en zonnig), een telefoon of documenten, wat andere kleine dingen vullen.
Enroute heeft 2 volwaardige afdelingen, wat veel handiger is dan één. Hier bevindt de laptop zich in zijn persoonlijke compartiment, dat door een partitie in 2 delen is verdeeld. Zo zetten we een laptop achterop en in het tweede deel een tablet of niet al te dikke map met papieren. Ik heb een Macbook 15 zonder problemen? en de plaats bleef nog steeds.
Het tweede volledige compartiment is gemaakt voor dingen en het leek me dat het dezelfde grootte had als het enige Crossover-compartiment. Het lijkt hetzelfde volume te zijn, maar EnRoute ziet er visueel een beetje dikker uit als het vol is. Het tweede compartiment wordt dus gecombineerd met de organizer. Dit is niet erg handig, want als je alles met spullen propt, is er geen toegang tot de agenda. Aan de andere kant zet ik zelden dingen in de agenda. En in Enroute is het beter om ze in SafeZone of in een open externe zak te stoppen. Die is zo gemaakt dat als je de rugzak niet ondersteboven draait er niets uit valt. Soms leg ik er servetten, een camera, zonnebrandcrème, vloeistof op muggen. Je kunt er ook een flesje op plakken of iets om op te warmen. Aan de zijkanten van de rugzak zitten vakjes voor een bidon, gemaakt van mesh, zodat ze goed uitrekken.
Afzonderlijk zal ik zeggen over een verborgen zak. Het bevindt zich onder een externe open zak en heeft een verticale ritssluiting. In feite is het helemaal niet geheim, maar gewoon onopvallend. Zelf heb ik het niet meteen gevonden, maar een week na gebruik. Bliksem versmelt en verbergt in plooien, dus het is niet echt zichtbaar. Geweldige plek waar je geld, kaarten, paspoorten, etc. kunt verwijderen.
P.S. Ondanks de prijzen vind ik sommige Thule-producten leuk. Het lijkt niets bijzonders, maar alles is goed gedaan. Helaas zijn de kosten van alle invoer gestegen; dit is niet alleen de zorg van Thule. Neem dezelfde MacBooks ... Maar om het zo maar te zeggen, merkartikelen worden niet gekocht omwille van de economie, niet omwille van het compromis. Hoewel dit een ander onderwerp is voor een ander bericht.
P.P.S. Vragen hebben? En ja, schrijf alsjeblieft welke rugzakken je gebruikt, als stedelijke modellen, als handbagage, voor reizen, enz. Misschien kwamen er een paar interessante chips.