Ik wilde ergens heen voor de Nieuwjaarsvakantie 2010, zo veel zelfs dat met een beperkt budget. Daarom besloten we met mijn vrouw en familie naar Estland te gaan, of liever met de auto vanuit Moskou naar Tallinn. Daar kwam zelfs een gereserveerde zitplaats in de trein ergens 2 keer zo duur uit als benzine. En de auto is op de een of andere manier romantischer. En we hadden maar 4 dagen voor alles over alles.
De inhoud van het artikel
- 1 Estse visa
- 2 Waar te verblijven in Tallinn
- 3 Moskou Tallinn met de auto, begin
- 4 Estland
- vijf Ver terug
Estse visa
Visa voor Estland konden gemakkelijk worden verkregen zonder dat dit bij reisbureaus werd aangevraagd. We gingen naar de website van de Estse ambassade, lazen welke documenten nodig zijn, alles is in detail geschreven, vulde een aanvraagformulier in elektronische vorm in (ze accepteren deze nu alleen), en dan moest je documenten indienen en ophalen. Alles is snel genoeg, zonder speciale wachtrijen, je hoeft je alleen maar telefonisch aan te melden. Hierdoor slechts 35 euro per persoon. Trouwens, wie gaat er naar familie of vrienden, nu is het niet nodig om een uitnodiging te doen, geef alleen de contacten van de bezochte persoon aan.
En een honingverzekering werd niet in de buurt van de ambassade gekocht, maar vooraf voor 1200 roebel (mijn post over alle nuances van verzekeringen) Het is belangrijk om ervoor te kiezen dat het werkt, en niet om de eerste ergens onderweg te kopen.
Groene kaart kost 2450 roebel (mijn post over alle nuances van de groene kaart) Het is het gemakkelijkst om online te bestellen en mee naar huis te nemen.
Informatie voor degenen die van plan zijn om te reizen Moskou naar Estland - er gaan over visa, over wegen en over allerlei andere momenten. En over het zelf verkrijgen van een Frans Schengenvisum, schreef ik hier Hoe u een Schengen-visum kunt krijgen.
Waar te verblijven in Tallinn
Voor het geval ik appartementen in de hoofdstad heb opgehaald, weet je nooit wat. Omdat we bij familie logeerden, kwamen ze deze keer niet van pas. Nog steeds met u delen - City Heart Apartments en Appartement in Estinn. De recensies zijn goed, niet slecht gelegen, over het algemeen kunt u het aanbevelen en boeken.
Moskou Tallinn met de auto, begin
Nadat we de forums hadden gelezen en bang waren voor de wachtrijen in Narva, besloten we om door het Kunichina Gora-punt (aan de Estse kant van Koidula) te gaan, gelegen in de buurt van Pechory, en om een of andere reden niet op kaarten op internet te zien.
Dit was onze eerste van zo'n lange autorit. We waren een beetje bezorgd: of de weg sneeuwvrij zou zijn, hoe de auto zich zou gedragen, hoe ze naar het buitenland zouden rijden en hoe het op de grens zou zijn op nieuwjaarsvakanties. Tevergeefs bezorgd.
We vertrokken om 8 uur op een nieuwe Riga langs de route: Moskou-Pustoshka-Ostrov-Palkino-Izborsk-Pechory. Ze namen geen kaarten mee, maar er was een navigator met Navitel voor Rusland en IGO 8 voor Estland. De details van de kaarten zijn goed, ze faalden niet, in Tallinn legde ik de route zonder problemen naar het adres.
Een goede weg eindigt bij de regio Moskou. Het Tver-gebied bestaat uit doorlopende kuilen en het is beter om het bij zonsopgang te passeren. De wegen zijn zo vrijgemaakt dat de auto's zijn uitgerold, daarom ga je. Blij met de namen van enkele nederzettingen, een van de gedenkwaardige «Davydov eindigt».
Aan de grens waren er 16 uur, de eerste, gingen snel genoeg voorbij. Als u de aangifte vooraf had ingevuld, zou deze nog sneller zijn verlopen. De grenswachten hebben ons niet speciaal getest, hoewel we echt niets bij ons hadden. Houd er rekening mee dat vlees en zuivelproducten niet mogen worden geïmporteerd. Er is een hokje voor de Kunichina-berg, daar moet je 150r betalen. Voor reizen op een 100 meter lange tolweg. Misschien zijn er daarom minder lijnen aan deze grensdoorlaatpost, aangezien het grootste deel van de lijn wordt aangelegd door sluwe Esten die naar Rusland komen voor wodka en benzine en de hele dag heen en weer rijden. Het is eigenlijk volktsvageny met grote tanks. Ook in deze stand kun je een groene kaart kopen, voor dezelfde prijs als in Moskou, erkende ik specifiek (niet duurder zoals ze zeggen op de forums). Misschien geldt dit alleen voor Kunichina Gora. Een ander punt, vóór de grens, is het vullen van een volle tank, aangezien benzine in Estland 16,5 kronen per liter kost (ongeveer 1 euro).
Estland
Daarna begon Estland. Er werd besloten om niet te overschrijden, en eerlijk gezegd wilde ik dat ook niet. Iedereen gaat rustig, volgens de regels snoeien ze niet, ze halen me letterlijk een paar keer in. Snelheidslimieten: op de snelweg maximaal 90 km / u, in nederzettingen 50 km / u. Er zijn camera's onderweg die uw snelheid in realtime weergeven. Ik hield van de wegen, vrijgemaakt, met goed asfalt, zelfs niet op snelwegen. Reflecterende palen bevinden zich aan de kant van de weg; in het donker is het erg handig om te rijden.
Een ander verschil is dat de dorpen langs de weg goed verzorgd zijn, zo'n verwoesting is er niet. We kwamen om 22 uur aan in Tallinn (om 21 uur lokaal). De totale weg nam samen met de grens 14 uur in beslag. Kilometers in Rusland 770 km, in Estland 280 km.
De volgende twee dagen liepen we door Tallinn. Het eerste dat me opviel was een groot aantal winkelcentra, meer dan in Moskou per hoofd van de bevolking. En in ons Butovo is er nog steeds geen verstandig centrum. Trouwens, de apparatuur daar leek ons duurder, kleding en eten om ons heen.
Natuurlijk hebben ze de oude stad bezocht. Doet erg denken aan Europa, met zijn geplaveide straatjes en oude gebouwen. Maar de euro naar de kroon is er roofzuchtig. Daarom is het het beste om geld te wisselen in Swedenbank, er zijn er veel in de stad. De Estse munteenheid is kronen, althans voorlopig, en het banktarief is 1 euro = 15,6 kronen.
We bezochten het observatiedek van de oude stad. Helaas sneeuwde het, dus alleen de dichtstbijzijnde met sneeuw bedekte daken waren zichtbaar. In de zomer ziet het er indrukwekkender uit, een combinatie van rode daken en groene bomen eromheen.
We gingen naar American Pizza, het is vrij goedkoop en lekker, en er is ook een keuze aan vegetarische pizza's, wat belangrijk voor ons was.
Voor onze aankomst waren er sneeuwbuien en lag de hele stad bezaaid met sneeuw. Ze maken het natuurlijk schoon, maar op de een of andere manier niet vrijwillig. Blijkbaar is zoveel sneeuw onzin, de winter wel! Veel auto's bezaaid met sneeuw op het dak.
We bezochten Kadriorg, een analoog van Peterhof, heel mooie gebouwen. De particuliere sector, bijna in het centrum van de stad, lijkt ook op Europa, schattige huisjes en straten.
We liepen langs de promenade, die tegenover het zangveld ligt (muziek speelt daar en in de zomer treden mensen op). Er zijn veel meeuwen en eenden op de promenade, maar helaas hebben we geen brood meegenomen om deze toch al goed gevoede wezens te voeren.
We bezochten de haven, keken naar de boten die als Ikea waren beschilderd. Helaas konden we de veerboot van Tallinn naar Helsinki niet bereiken, er waren een paar dagen.
We gingen naar Keila - Joa naar de waterval. Pasgetrouwden komen daar in de zomer en de bruidegom moet de bruid met een snelle stroom in haar armen door de rivier dragen. In de winter was daar natuurlijk alles een beetje bevroren, maar ook mooi. Er is ruimte tussen de bevroren waterval en de stenen muur, en daar kun je heen. Nadat we zijn gestopt op de berg van Hamlet, is er een observatiedek op zee.
Er zijn nogal wat Russen in Estland. Zoals ons werd verteld over 30%. Ik hoefde maar één keer in de winkel Engels te spreken. In principe spreekt alleen de jongere generatie Ests en kent geen Russisch. Discriminatie van Russen vindt plaats en het is moeilijker om een baan te vinden en in het leven is het moeilijker. Maar dit heeft niets met toeristen te maken. Familieleden zeiden dat er een paar jaar geleden bijna Russen geslagen werden, en de pers zweeg hierover.
Ik wilde niet weggaan. In Estland vonden we het als geheel leuk, het is iets tussengelegen tussen West-Europa en Rusland. Er ontstonden zelfs gedachten om daarheen te verhuizen om te wonen, het is gemakkelijker dan bijvoorbeeld verhuizen naar Frankrijk of Engeland, maar tegelijkertijd wordt het mogelijk om in Schengen te reizen en in een min of meer beschaafd land te wonen. Waar en nadelen genoeg ...
Ver terug
De terugweg nam evenveel tijd in beslag, langs dezelfde route. De hele tijd bespraken ze met zijn vrouw wat er in Estland en in Europa is en wat niet. Ze waren het er echter volledig over eens dat de wegen en nederzettingen in Rusland een echt deprimerende indruk maken na Estland (de regio Moskou telt niet mee), en de reis Moskou Tallinn met de auto was het waard 🙂
Rij een jaar later zelfstandig in Europa met de auto (Tsjechië, Duitsland, Frankrijk), ik bleef toch naar mijn mening - Estland is een cool land, niet erger dan zijn Schengenburen.
P.S. Als u langzaam wachtende auto's met Estse nummerplaten op de grens bij de tolweg ziet staan, moet u weten dat ze op u wachten. Om tijd te hebben om door te glippen na betaling van het tarief, terwijl de slagboom wordt verhoogd.