Hoe ik naar Moskou reisde en de positieve en negatieve ervaring met Ural Airlines
Vluchtvertraging van 9 uur en accommodatie in een luxe hotel. Knie-diepe trekking in het water. Halve marathon in Sochi. Indrukken van een toerist uit Moskou. Zo ben ik naar Rusland gegaan.
Nou, dan blijf ik na een pauze op de blog schrijven. Hoewel er in feite geen pauze was, worden er voortdurend informatieberichten over Thailand gepubliceerd, ik laat ze gewoon niet toe in de algemene feed- en e-maildistributie, omdat ze slechts informatieve waarde hebben vlak voor de reis. In de afgelopen maand zijn bijvoorbeeld alle stranden van Phangan beschreven, het is onwaarschijnlijk dat u meldingen over dergelijke publicaties wilt ontvangen. Of zie ik dat verkeerd?
Moskou en Sochi
Eerst zal ik je snel vertellen hoe ik in juni-juli naar Moskou en Sochi ben gereisd. Meer bepaald was een bezoek aan Rusland zelf heel gewoon. Moskou in zijn huidige vorm is het waard. Krasnodar Territory is ook nergens heen gegaan. Regelmatige lezers weten dat ik al geruime tijd Moskou wilde verlaten naar een kleinere en rustigere stad en nu woon ik in feite in zo'n stad (we hebben het over Haifa in Israël). En als ik eerder mijn indrukken van Moskou eerder in een negatief formaat of een gekwelde positieve schreef, dan is het nu echt een solide positieve. Zo erg zelfs dat ik het niet erg vind om een paar weken naar Moskou te komen.
Het was heel duidelijk dat ik het moment kon voelen dat het heel cool is om toerist te zijn in Moskou. Dat wil zeggen, wanneer u volledige vrijheid van handelen heeft en u in feite niet in Moskou hoeft te zijn, wordt niemand erin gevangen. Hij arriveerde uit eigen vrije wil en vertrok onmiddellijk, moe van (in feite hoe ik de zaak voltooide, maar in mijn geval is het hetzelfde). Daarom was ik erg blij om in Moskou te zijn, vrienden te ontmoeten, samen naar cafés en naar de sportschool te gaan.
Trouwens, het centrum van Moskou is een apart gesprek, het ziet er tenslotte goed uit in de zomer, het is leuk om te wandelen en de etablissementen zitten vol met interessante. Er is een groot verschil: woon in Butovo buiten Mkad en ga nergens heen, omdat je thuis werkt of elke dag het centrum van de hoofdstad bezoekt (en niet voor werk). Je kunt dit beschouwen als een levenshack, kijk naar je stad door de ogen van een toerist. En waarschijnlijk zou ik in een ander leven van Butovo naar het centrum verhuizen.
Een ander doel van mijn reis (leuker dan dingen) is een 4-daagse reis naar de Plesetskaya Slit, de vallei van de Thab-rivier bij Gelendzhik. De campagne vond plaats, maar door hevige regenval duurde het maar een dag. Ik moest me dringend opkrullen en de bergen uit, terug naar de bewoonde wereld, volledig nat worden en enkele uren kniediep in het water langs de rivierbedding lopen. Deze ontberingen zijn waarschijnlijk de meest levendige indruk van deze zomer. Toch hou ik van kleine trektochten, en juist die mis ik tijdens mijn reizen.
Naast wandelen stond hij ook weer op campings. Pine paradijs en Wasbeer. Het wordt al een goede traditie om daar eens per jaar een paar dagen te komen. Omdat ik bij mijn collega-muzikanten was, brachten we een combo mee in de auto en gaven we een klein concert op de camping.
In Sochi sprong ik ook 3 dagen in, of liever Adler, waar ik kennelijk werd geïnspireerd door de sfeer van sport, en op een avond liep ik mijn eerste halve marathon (nou ja, bijna 20,4 km). Nee, niet in het kader van een algemene en georganiseerde race, maar zomaar. Ik wilde controleren of ik het kon. Wie weet niet, de afgelopen zes maanden ren ik periodiek om mezelf in vorm te houden.
Maar Sotsji zelf heeft deze keer helemaal niets ingevoegd. Het was een verrassing voor mij. Plus, iets waarvan ik dacht dat ik de categorie van die mensen die hier op strandvakanties komen nog steeds niet helemaal begrijp. Zoals ik ben voor natuur en bergen, op de camping, uit nostalgische motieven, ja. Maar om er puur voor een klassieke vakantie heen te gaan? Er zijn echt geen zandstranden, hotels in Adler van 3000-5000 roebel / dag zijn normaal. Toch twijfelachtig.
Hoewel dit in mijn geval te wijten kan zijn aan het feit dat ik elk jaar de kust van de Zwarte Zee bezoek en gewoon moe word, wil ik iets nieuws. En hoewel er onder veel reisbloggers een bepaalde omgekeerde trend is - iedereen haastte zich om door Rusland te reizen, ik wilde eindelijk de wereld rondreizen. En dan heel Thailand en Sochi, zoveel mogelijk al :)
Positieve en negatieve feedback over Ural Airlines
Voor het eerst in mijn leven vloog ik met Ural Airlines langs de route Tel Aviv - Moskou. Net als een budgetbedrijf zijn tickets meestal goedkoper dan Aeroflot ioi El Al. Type opgeslagen. In principe is het zo, ik nam kaartjes voor 7 duizend roebel op één manier in plaats van 10 tot 11 duizend.Nou, en specifiek vanuit Tel Aviv vliegt het op donderdag en zondag, en aangezien ik een paar dagen voor vertrek een kaartje kocht, dan had ik donderdag geen andere opties.
Toen ik een half uur voor vertrek bij mijn gate was, kwam ik erachter dat het vliegtuig vertraging had. Ongeveer 2 uur was er geen gevoel van informatie toen ze zeiden dat het vertrek al over 9 uur zou zijn. 9, Karl! Ik had al vluchtvertraging, ik weet van eten, van overnachten, etc., maar meestal was de vertraging maar een paar uur. Het vliegtuig zou de volgende ochtend uitvliegen.
Uit de gesprekken van andere passagiers heb ik vernomen dat Ural Airlines regelmatig vertragingen veroorzaakt. Ik begrijp het niet alleen, als iedereen het niet zo leuk vindt en dit alles met benijdenswaardige regelmaat doorgaat, waarom blijven ze dan vliegen? De muizen huilden geprikt, maar bleven de cactus eten? Als u geld wilt besparen, wees dan voorbereid op een dergelijke situatie, eigenlijk een vrijwillige keuze. Ik heb dit zelf opgemerkt en als ik niet klaar ben voor de vertraging, zal ik ze de volgende keer niet vliegen.
Het meest interessante was dat ons vliegtuig niet eens uit Moskou was gevlogen vanaf de luchthaven Zhukovsky. De vlucht duurt een minuut lang 4 uur, wat betekent dat deze vertraging al geruime tijd bekend is. Maar de luchtvaartmaatschappij, of wie het ook daar allemaal doet, bereikte bijna de tijd van ons vertrek, in plaats van al vertraging te melden bij het inchecken voor de vlucht (en het had eerder kunnen zijn). Aangezien Israël een klein land is, zouden velen gewoon naar huis terugkeren en zou iemand later gewoon het huis verlaten en de informatie over de vertraging online bekijken.
Zo'n lange vertraging was te wijten aan het feit dat de luchthaven van Zjoekovski 's nachts niet werkt. Dat wil zeggen, als het vliegtuig 's avonds Zhukovsky verlaat en er is vertraging, dan zal iedereen tot de ochtend moeten wachten. Hier is zo'n blik.
Er was geen vertegenwoordiger van Ural Airlines op de luchthaven van Tel Aviv; een man kwam van Aeroflot. Ik weet niet, speciaal of met het doel dat je hem niets kunt laten zien, omdat hij over het algemeen een gunst doet, waardoor problemen van zijn luchtvaartmaatschappij niet worden opgelost. In ieder geval weigerden de vertegenwoordiger en de medewerkers van de luchthaven om papier te overleggen waarin stond dat de vlucht zou worden vertraagd, of nieuw instappen met nieuwe tijd. Helemaal niet. Zo zal de stempel in het paspoort een vertraging betekenen, omdat we de volgende dag aankomen. Misschien slaagde iemand erin het uit te schakelen, maar met mij werden degenen die erom vroegen gestuurd.
Maar aan de overige wettelijke vereisten werd voldaan. We werden naar een luxe hotel gebracht (hier sprak ik over hem), waar ze zich voedden en zich in de kamers vestigden. En weet je, wat jammer, het hotel is super, de kamers zijn al tweekamerappartementen, waarom was de vertraging maar 9 uur? Ik was er klaar voor om er een paar dagen volledig te wonen :)
Maar grappen zijn grappen, de waarheid is stom. Omdat we ons een tijdje op het vliegveld hadden uitgesteld en daarna niet meteen weer een transfer had georganiseerd, hadden we maximaal een paar uur slaap in het hotel en konden we niet naar bed. En, eerlijk gezegd, als je meerdere keren door de paspoortcontrole moet gaan, heen en weer moet gaan met de bus, op verschillende plaatsen moet wachten, dan zul je niet blij zijn met zo'n hotel. Het lijkt dus wel 9 uur, maar er is geen manier om te slapen en te rusten. Het is misschien zelfs gemakkelijker om op de luchthaven te blijven en domweg gewoon op het vertrek te wachten, zoals verschillende mensen deden. Maar, zoals het toeval wil, heb ik de lading van de telefoon en laptop aan de bagage overgedragen, zodat ik niet kon werken of een film kon kijken.
Vorderingen op het hotel zijn over het algemeen nul. Ik weet niet wie een prijs moet krijgen voor het duidelijk uitvoeren van taken voor de diensten van de Israëlische luchthaven of Ural Airlines. Wie kent het? Wat zou er gebeuren met dezelfde vertraging in een ander land of in hetzelfde Moskou? Zou een goed hotel geven of zich op de kazerne vestigen?
Nou, de vlucht zelf was meestal. Goedkoop voedsel tot een minimum, om zo te zeggen, en een vliegtuig met stoelen op de knieën. Niets speciaals. Toch vind ik Aeroflot, ondanks zijn prijsbeleid, meer leuk. En trouwens, de luchthaven van Zhukovsky is nogal vreemd, een kleine stad, zoals ergens in de Russische outback. Alleen aan de buitenkant ziet het er modern uit door de glazen gevel, en van binnen, alsof het loodsen zijn, zonder ramen en met kunststof bekleding aan de wanden.
En toch zal ik op een dag apart schrijven over Ben Gurion Airport. Waarschijnlijk de enige waar ik me niet goed bij voel, hoewel ik van luchthavens houd. Omdat hij bewust en onbewust niet associeert met reizen, maar met de manier waarop je opnieuw wordt bespot en ondervraagd. Niet, ik begrijp alles, terroristische aanslagen en de constante oorlog, maar IMHO-mislukking. Ik weet niet hoe toeristen anders niet bang zijn geweest.
P.S. Een bericht schrijven over het leven in Israël? En toen schreef ik lange tijd niets over dit onderwerp.