Luchthavens in Gambia
Gambia, de kleinste staat van het zwarte continent, is alleen een interessante toeristische attractie voor Britse fans van ontspanning op de schone stranden - om op vakantie naar de voormalige kolonie te vliegen in de stijl van Engelse onderwerpen. De stad waar de enige Gambiaanse luchthaven is gevestigd, is de hoofdstad van Banjul.
Internationale luchthaven Gambia
De luchthaven Yundum-Banjul en het zakencentrum van de stad liggen op 24 km afstand, die kan worden bereikt met de taxi of het openbaar vervoer. Het is het beste om een transfer te boeken bij een hotel waar je een kamer hebt voor een vakantie, of bij een reisorganisatie, aangezien Gambia niet het veiligste land is voor buitenlandse toeristen.
De bouw van de passagiersterminal werd in 1966 in gebruik genomen. Het is gebouwd door een gezamenlijk project van lokale architecten en specialisten uit het VK. Er zijn cafés, wisselkantoren, belastingvrije winkels in de terminal.
Onder de luchtvaartmaatschappijen wiens zijden op de luchthaven van Gambia landen, zijn er zowel kleine als wereldberoemde:
- Arik Air vliegt naar Accra in Ghana en Freetown in Sierra Leone.
- Binter Canarias vliegt naar Gran Canaria als onderdeel van de Canarische archipel.
- Brussels Airlines bezorgt passagiers vanuit de hoofdstad van België.
- Royal Air Maroc heeft regelmatige vluchten naar Casablanca.
- Senegal Airlines verbindt Gambia Airport met Senegal.
- Thomas Cook Airlines haalt toeristen uit Birmingham en Manchester.
- Small Planet Airlines biedt seizoensgebonden charters aan vanaf London Gatwick Airport.
- Vueling-transporten die vanuit Barcelona naar Gambia willen komen.
Interessante feiten
Ondanks de kleine omvang van de staat en niet al te hoge populariteit onder reizigers, bedient de Gambiaanse luchthaven jaarlijks minstens één miljoen passagiers.
De baan van de luchthaven Yundum-Banjul is 3,6 km lang en voldoet aan de hoogste internationale normen. Met de op twee na langste start op het zwarte continent kunt u vliegtuigen van elk gewicht ontvangen en verzenden.
Bij de bouw en wederopbouw van de luchthaven van Gambia nam het Amerikaanse bureau NASA deel, dat geïnteresseerd was in het creëren van een alternatief vliegveld voor de landing van ruimteveren. Dankzij Amerikaanse deelname aan het project werd de landingsbaan uitgebreid tot 45 meter en ontvingen de dispatchers moderne elektronische besturings- en navigatiesystemen.
Ufologen en onderzoekers van oude beschavingen geloven dat, zoals algemeen wordt aangenomen, de eerste luchthaven op het grondgebied van het moderne Gambia lang voor 1977 werd gebouwd. De tegenoverliggende uiteinden van de landingsbaan zijn gemaakt van stenen platen van zandbruine kleur, die niet werden gebruikt in de bouwpraktijk van de vorige eeuw, en de lengte van de asfaltbaan, rekening houdend met deze uitbreidingen, kijkt volledig voorbij de realiteit van de vorige eeuw. De lokale bevolking zag deze platen voor de Tweede Wereldoorlog, wat betekent dat de versie van het nazi-geheime vliegveld ook geen water vasthoudt..
Foto's -
-
