Metro Chicago: schema, foto, beschrijving
Het metrolijnsysteem in de hoofdstad van Illinois, Chicago, heet EL. Dit is een afkorting van het Engelse woord "elevated", wat benadrukt dat de tweede metro in de VS na New York voornamelijk boven de grond komt..
De eerste bocht van de metro van Chicago opende in de zomer van 1892. Dit hielp bij het uitladen van de straten en zorgde voor een soepele werking van de haven aan Lake Michigan. De open metro van Chicago veroorzaakte veel klachten bij bewoners van de wijken waar stalen viaducten werden aangelegd. De metro maakte veel lawaai en verminderde de waarde van onroerend goed in deze wijken aanzienlijk. Maar de beslissing om verder te bouwen met de ondergrondse methode begon pas halverwege de twintigste eeuw te worden geïmplementeerd.
Tegenwoordig bestaat de metro van Chicago uit acht actieve lijnen, die elk hun eigen kleur hebben om op de schema's aan te geven. De totale lengte van alle routes is meer dan 360 kilometer en het aantal stations nadert de honderdvijftig. Tegelijkertijd reist slechts 20 km van de trein door ondergrondse tunnels. Op de dag vervoert de metro van Chicago een recordaantal passagiers, ver boven de 750 duizend mensen. De jaarlijkse passagiersstroom is minimaal 200 miljoen.
Elk van de acht metrolijnen van Chicago heeft zijn eigen kleuraanduiding op de schema's. 'Rood' is het populairst en drukst, het doorkruist de stad van noord naar zuid. Een blauwe lijn verbindt Chicago O'Hare International Airport met de westelijke buitenwijken van Forrest Park. De "groene" vestiging is volledig verhoogd en loopt van het westen door het zakencentrum van de stad naar het zuiden. De Orange Route verbindt een andere Chicago Midway Airport met het stadscentrum.
Metro Chicago foto's 
