Luchthaven in Chernivtsi
De internationale luchthaven van Chernivtsi ligt op slechts 30 kilometer van de grens met Roemenië, in het zuidwesten van Oekraïne. Deze geografische ligging maakt de luchtvaartmaatschappij aantrekkelijk voor Europese passagiers- en vrachtluchtvaartmaatschappijen.
Het arsenaal van de luchtvaartmaatschappij omvatte twee landingsbanen. De hoofdbaan is een kunstmatige landingsbaan, bedekt met asfaltbeton en 2,2 km lang, geschikt voor vliegtuigen van het type An-12, TU-134, YAK-40 en soortgelijke vliegtuigen met een startgewicht tot 75 ton. De landingsbaan is uitgerust met een modern aandrijfradiostation en een glijpadsysteem; ze laten vliegtuigen landen bij slecht zicht.
De tweede baan - onverhard, parallel aan de kunstmatige, praktisch niet gebruikt.
De luchthaven werkt al lang samen met de Roemeense luchtvaartmaatschappij Carpatair, die regelmatige vluchten naar de luchthaven Timisoara in Roemenië verzorgt, en YANAIR, die vluchten naar Kiev verzorgt. Daarnaast worden er reguliere vracht- en postvluchten uitgevoerd vanaf de luchthaven in Chernivtsi.
Geschiedenis
Het eerste vliegtuig verscheen in 1910 in Tsjernivtsi. Toen de luchtvaartingenieur Y. Kashpar de eerste vlucht over de stad maakte. Sindsdien heeft de luchtvaart in Tsjernivtsi deelgenomen aan de vijandelijkheden van de eerste en de tweede wereldoorlog, onderging het grote reorganisaties en veranderingen, en ontwikkelde het snel nieuwe luchtverbindingen met Polen, Roemenië en Roemenië..
In de jaren 30 van de vorige eeuw werd de eerste vliegschool geopend in Tsjernivtsi, met slechts 7 studenten die studenten werden, en tegen het einde van het eerste vijfjarenplan had de school 3 vliegtuigen met meer dan achtduizend vluchten.
Na de Tweede Wereldoorlog werd technische heruitrusting van de luchtvaartmaatschappij uitgevoerd, waardoor de luchthaven begint met het civiele luchtvervoer naar de steden Oekraïne en de Sovjet-Unie, deelneemt aan landbouw- en chemische evenementen in Roemenië, Bulgarije, Tsjechoslowakije.
In 1971 werd een grootschalige reconstructie van de luchthaven uitgevoerd. Daarna nam de capaciteit van de onderneming aanzienlijk toe en breidde de geografie van vluchten uit. Het aanbreken van de luchthaven kwam in de jaren 80. Toen het passagiersverkeer naar de landen van de Sovjet-Unie bijna verdrievoudigde.
Service en voorzieningen
De luchthaven in Chernivtsi werkt de klok rond en heeft een standaardpakket aan diensten dat voldoet aan internationale normen.
Foto's van de luchthaven van Chernivtsi 
