Spoorwegen van Turkmenistan
De spoorwegsector van Turkmenistan bevindt zich in het stadium van modernisering en ontwikkeling. Het is gebouwd in de Sovjettijd en heeft nog steeds een klein aantal lijnen. De hoofdweg - Turkmenbashi - Turkmenabat (Krasnovodsk - Ashgabat - Chardzhou). De spoorwegen van Turkmenistan worden geleidelijk aan langer. Tegenwoordig is het meer dan 2330 km. Significante routes worden beschouwd als Mary - Kushka en Turkmenabat - Lebap.
Spoorwegontwikkeling
Het spoorvervoer wordt beheerd door een staatsbedrijf. De staat neemt een gunstige positie in op de geopolitieke wereldkaart. Turkmenistan is een doorvoergebied waarin het transportcomplex een belangrijke rol speelt. Transitroutes zijn bijzonder belangrijk. Het land probeert alle vormen van transport te ontwikkelen: spoor, weg, zee, etc. De Turkmeense spoorwegen gaan voornamelijk door de zandzone. De belangrijkste stations zijn de volgende punten: Ashgabat, Altyn-Sahra, Gazachak, Atamurat, enz. Voor de Turkmenen die naar Moskou gaan, is het problematische deel van de weg Talimarjan-Kelif, waar treinen doorheen reizen. Hier moet u een doorreisvisum voor Turkmenistan aanvragen.
De spoorsector in het land breidt actief uit: nieuwe stations verschijnen, rollend materieel wordt bijgewerkt en er wordt een transnationale snelweg aangelegd. Langs de rivier de Amu Darya werd een lijn door de woestijn aangelegd. De aanleg van spoorwegen wordt uitgevoerd in overeenstemming met nieuwe technologieën en internationale normen. Er zijn nog steeds geen populaire internationale reizigerstreinen in het land. Treinen rijden alleen binnen de staat. De regering heeft een tak uitgebreid die Turkmenistan verbindt met Kazachstan, dat het land met Rusland verbindt. Het belangrijkste deel van de route Tedzhen - Serakhs - Mashhad strekt zich uit over 300 km, waarvan 132 km in Turkmenistan. Deze weg verbindt Rusland en de landen van Centraal-Azië rechtstreeks met de havens van de Perzische Golf.
Staat van de spoorlijn
Momenteel worden zeven paar langeafstandstreinen en een klein aantal forenzentreinen gebruikt. De dienstregeling voor passagierstreinen is te zien op http://www.railway.gov.tm en www.railway.gov.tm.
De Turkmeense spoorlijn is een mengeling van de tradities van de USSR en moderne trends. De stations van het land zijn gemaakt in de traditionele oosterse stijl, maar gemoderniseerd volgens nieuwe trends. In Turkmenistan worden treinen gebruikt die in China zijn gemaakt. Een kenmerk van de auto's is de aanwezigheid van een compartiment met 6 planken. Treinen zijn uitgerust met bedden en airconditioning. Tickets voor slaapcompartimenten zijn niet duur, dus er is altijd veel vraag naar. Je kunt Ashgabat vanuit Turkmenabat bereiken voor 7 manats (ongeveer 70 roebel).
Foto's -
-
