Spoorwegen van Egypte
De Egyptische spoorwegen worden beheerd door het Ministerie van Transport en andere overheidsinstanties. Een ontwikkeld spoorwegnet bevindt zich in Caïro en buitenwijken. Het omvat ook nederzettingen langs de oevers van de Nijl..
Het transportsysteem van Egypte maakt moeilijke tijden door en moet worden gemoderniseerd. De krimpende transportsector belemmert de economische ontwikkeling. De overheid trekt vandaag actief geld aan van banken en bedrijven. Veel projecten zullen naar verwachting worden uitgevoerd in de vorm van partnerschappen tussen individuen en de staat. Het is de bedoeling Caïro te verbinden met de belangrijkste resorts en havens van het land..
Staat van spoorwegen
In de transportsector van Egypte wordt de eerste plaats toegekend aan luchtvaartmaatschappijen. Langs hen vindt lokaal en internationaal verkeer plaats. Binnenlands luchtvervoer is duur en het serviceniveau is slecht. Om deze redenen is Egyptisch en buitenlanders Egyptisch luchtvervoer niet populair. Een van de beste manieren om van de ene plaats naar de andere te komen, is door middel van treinen. Hiermee kunt u voordelig en comfortabel naar de gewenste stad reizen. De trein is het meest betrouwbare Egyptische transport. Het Egyptische spoorwegsysteem wordt beschouwd als het oudste in het Midden-Oosten. De eerste vestiging werd 150 jaar geleden geopend en verbond Kafr Issa met Alexandrië.
Spoorwegen lopen langs de delta en de Nijlvallei, langs het Sinaï-schiereiland, de oevers van de Middellandse Zee en de Rode Zee. De hoofdtak heeft een lengte van ongeveer 480 km en strekt zich uit tussen Aswan en Alexandrië. De eigenaar van het spoorwegsysteem is tegenwoordig de Egyptische Nationale Spoorwegen. Nadeel van het systeem is de slechte technische staat van rails, locomotieven en wagons. De trein blijft echter het meest economische transportmiddel in het hele land.
Voorwaarden voor passagiers
Inwoners van de Nijlvallei maken actief gebruik van spoordiensten. Zie routes en tickets op ticket.turistua.com. Egyptenaren nemen het liefst in de eerste klas slaapplaatsen. Daarom krijgen toeristen meestal zitplaatsen in luxe slaapauto's, die duur zijn. U kunt rechtstreeks bij de trein een kaartje kopen bij de conducteur. Maar in dit geval blijft het risico bestaan dat er geen lege stoelen in de auto komen. Tickets voor luxe stoelen tegen een prijs die dicht in de buurt komt van vliegtickets voor een vergelijkbare richting. Ticketprijs is inclusief maaltijden. Treinen in Egypte rijden niet stipt. Daarom wordt het tijdschema als indicatief beschouwd. Alleen de elite Abela line-up loopt op schema en verhuist van Caïro naar Aswan.
Foto's 
