Metro Copenhagen: schema, beschrijving, foto. Metrokaart van Kopenhagen

Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto

Metrokaart van Kopenhagen

Metrokaart van Kopenhagen
De metro van Kopenhagen werd in oktober 2002 geopend, toen een volledig geautomatiseerde lijn werd gelanceerd van het oostelijke deel van de stad naar het westelijke deel. Ondanks het feit dat de metro van de Deense hoofdstad erg jong is, 6 jaar na de start van het passagiersverkeer, wordt deze al erkend als de beste van Europa. De metro heeft twee vestigingen en 22 stations, waarvan er slechts 9 ondergronds zijn (lijnlengte 11 km), 13 grondstations (lijnlengte 12 km). De metro vervoert jaarlijks meer dan 50 miljoen passagiers (54,3 miljoen in 2011). Tegen 2018, op lange termijn, de opening van 3 nieuwe lijnen, zal er één circulair zijn. De eerste metroconstructieprojecten in Kopenhagen verschenen in 1992, hun doel was om voor bewoners de meest geschikte opties te vinden voor vervoersverbindingen tussen het stadscentrum en afgelegen gebieden. Vijf jaar later begonnen de bouwwerkzaamheden en werden 34 rollend materieel gekocht van het Italiaanse bedrijf Breda. De auto's zijn gezamenlijk ontwikkeld door Deense en Italiaanse ontwerpers en constructeurs. Ze hebben brede wandelingen en rolstoel- en fietsgebieden. Door het ontbreken van een machinist in de trein (Automatic Train Control) opent zich voor de metropassagiers vanuit het brede raam van de eerste auto een boeiend zicht. 1 april 2001 de zogenaamde «valse start metro», toen, als onderdeel van de viering van April Fools 'Day, een mock-up werd geïnstalleerd in het centrum van Kopenhagen «naar de oppervlakte vliegen» metro auto. Het model was een auto uit de grootstedelijke metro van het naburige Zweden. De echte lancering van de metro van Kopenhagen viel op 19 oktober 2002.<

Metrostations in Kopenhagen

Metrostations in de straten van de stad zijn te vinden aan de informatiezuilen van 5 meter, die het huidige station aangeven en de stations van de hele metrolijn vermelden. Metroperrons zijn toegankelijk per lift of roltrap. Ondergrondse stations hebben een transparante afrastering met schuifdeuren gesynchroniseerd met de deuren van de trein, en grondstations hebben geen hekken, maar een noodtrein stopt wanneer vreemde voorwerpen op de rails komen. Op alle stations werken de medewerkers van de metro in uniform en geven informatie en andere assistentie aan passagiers.

Metro-uren in Kopenhagen

Metro Kopenhagen werkt de klok rond. Er zijn doordeweekse kleine technische pauzes van 20-30 minuten 's nachts van 24:00 tot 05:00 uur en 15 minuten' s nachts van vrijdag tot zaterdag en van zaterdag tot zondag. Bij het gebruik van parallelle lijnen blijft dit proces voor de passagiers onopgemerkt, behalve de revisieperiode van 4 dagen, die elke 2 maanden uitsluitend op weekdagen (nachten) plaatsvindt. Intervallen voor treinbewegingen variëren van 2 minuten tijdens piekuren tot 20 minuten op andere tijden.

Metrokaartjes Kopenhagen

Metrokaartjes kunnen worden gekocht bij automaten of aan de kassa's op stations. Bij de eerste doorgang moeten ze worden gecomposteerd in een van de validators die in de lobby van de stations zijn geïnstalleerd. Betaling voor reizen naar de metrozone van Kopenhagen. De metro is verdeeld in 4 zones. Binnen de 1e zone staat de betaling vast, daarna stijgt de betaling naargelang de afstand (het aantal zones). Er geldt een korting van 50 procent voor kinderen onder de 16 jaar. Voor kinderen onder de 12 jaar is reizen gratis, maar een volwassene is verplicht.

Metro Kopenhagen foto's

  • Metrokaart van Kopenhagen

    Metrokaart van Kopenhagen

  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
  • Metro Kopenhagen: kaart, beschrijving, foto
logo

Leave a reply