Baku metro: kaart, beschrijving, foto
De metropool van de hoofdstad van Azerbeidzjan werd op 6 november 1967 ingewijd. De staatscommissie had haast om het project te accepteren aan de vooravond van de viering van de ronde verjaardag van de Oktoberrevolutie, maar het passagiersverkeer begon op 25 november. Tegenwoordig is de totale lengte van de lijnen 34,5 km. Het schema van de Baku-metro heeft twee lijnen: rood en groen en 23 stations. Van alle stations alleen «Buckmil» is terrestrisch, de rest bevindt zich ondergronds. Zeven stations hebben betrekking op diepe constructies. Het passagiersverkeer bedraagt minimaal 560 duizend mensen per dag.
De geschiedenis van de bouw van de Baku-metro gaat terug tot de jaren 30 van de vorige eeuw. Zelfs toen voorzag het masterplan voor de ontwikkeling van de hoofdstad van Azerbeidzjan in de bouw van de metro, maar de officiële start om aan het project te werken werd pas in 1949 gegeven in een resolutie van de Raad van Ministers van de USSR.
Het eerste technische project werd goedgekeurd in 1951, maar veranderingen in de politieke arena leidden tot het behoud van de bouwplaats. Het metroproject kon pas in 1960 nieuw leven worden ingeblazen en de eerste auto's voor de behoeften van de metro arriveerden in de zomer van 1967 in Baku..
Alle aankondigingen en informatieborden in de Baku-metro zijn gemaakt in de Azerbeidzjaanse taal. De route van de trein wordt aangegeven op de lichtdisplays in de kop en staart van de trein. Het maken van foto's in de Baku Metro is officieel verboden na de terroristische daad van 1995, toen 289 mensen stierven als gevolg van de brand. Tegenwoordig bevindt zich misschien wel het grootste aantal politieagenten in de metro van de hoofdstad van Azerbeidzjan in vergelijking met de metro's van andere steden in de wereld..
Openingstijden metro Bakoe
De metro van de hoofdstad van Azerbeidzjan gaat dagelijks om 6.00 uur open voor passagiers. De stations sluiten precies om middernacht. In de spits is het interval voor metrotreinen ongeveer twee minuten; op andere momenten kan het oplopen tot 10 minuten. Treinen vanaf de vestiging op het station «Nariman Narimanov» naar het station «Buckmil» volgde ongeveer elk half uur.
Metrokaartjes in Bakoe
De kosten van preda in de Baku-metro zijn altijd een van de laagste ter wereld geweest. In vergelijking met de metro in Moskou was de ticketprijs zeven keer anders. Vanaf 1 maart 2011 bedragen de kosten van één reis 0,20 manat. De wisselkoers is ongeveer 1,27 dollar voor 1 manat. Het tarief wordt betaald met plastic kaarten, die contant moeten worden geladen in de lobby van de stations. Munten en biljetten met een nominale waarde van 10 kopeken tot 20 manat worden geaccepteerd voor laden. De onderpandwaarde van de kaart zelf is 2 manat, die kan worden geretourneerd wanneer de kaart wordt ingeleverd bij de kassa van een van de metrostations.
Foto's van de metro in Bakoe -
-
-
-
