Metro van Jerevan: kaart, foto, beschrijving
De Yerevan metro is vernoemd naar Karen Demirchyan en heeft een totale lengte van 13,4 km. Drie van de stations zijn op de grond geplaatst, één is een enkelvoudig gewelfd ondiep legstation, de overige zes zijn diepliggend. De metro van Jerevan vervoert ongeveer 40 duizend passagiers per dag. Haar eerste fase werd geopend in 1981. Yerevan Metro heeft slechts tien stations op dezelfde lijn. Een tak van het Charbah-depot, die begint bij het Shengavit-station, leidt er vanaf..
De geschiedenis van de bouw van de Yerevan-metro begon in 1972, toen het de bedoeling was om metrotrams te creëren in de hoofdstad van de Armeense SSR. Het moest een railvoertuig zijn van het bovengrondse-ondergrondse type, een soort sneltram voor het vervoer van passagiers in de stad. Tijdens de bouw werd het project gewijzigd en werd besloten om een volwaardige metro te bouwen.
De ontwikkeling van het project bracht veel problemen aan het licht die verband hielden met de speciale verlichting van het gebied waarop Yerevan ligt. De bouw van de stations ging vaak gepaard met de opkomst van nieuwe ontwerpoplossingen en technische methoden voor het uitvoeren van sommige werkzaamheden. De stations gingen geleidelijk open en de allereerste werden «vriendschap» en «Maarschalk Baghramyan».
Tegenwoordig heeft de Yerevan-metro borden en borden gemaakt in het Armeens en Russisch, en alle geluidsaankondigingen in treinen en stations worden alleen in het Armeens gedaan. De schema's van de metrostations in de auto's zijn ook in het Armeens gemaakt. Het Yerevan Metro-logo is een letter van het Armeense alfabet, wat overeenkomt met «M» in cyrillisch.
Metro-uren in Jerevan
De meeste metrostations in Jerevan gaan om 6.00 uur open voor passagiers. De werkzaamheden eindigen op alle stations om 23.00 uur. Het bewegingsbereik van de treinen is acht tot tien minuten, afhankelijk van het tijdstip van de dag.
Metro tickets voor Jerevan
Tijdens het bestaan van de Armeense SSR was het tarief in de Yerevan-metro, zoals elders in het land, 5 kopeken. Vandaag bedragen de kosten van één reis, goedgekeurd op 1 juli 2011, 100 drams. Dit komt overeen met ongeveer $ 0,24.
De prijs van een rit met de metro is gelijk aan de kosten van een taxi met vaste route, die de passagier naar het gewenste punt brengt en op verzoek stopt. Daarom zijn er niet zoveel mensen die de Yerevan-metro vandaag willen gebruiken, het wordt als onrendabel beschouwd en de vooruitzichten voor het bestaan ervan worden als zeer vaag beoordeeld.
Foto's van de metro van Jerevan -
-
-
-
-
-
